Discussion:Gare de Saint-Pons (Bouches-du-Rhône)

Le contenu de la page n’est pas pris en charge dans d’autres langues.
Une page de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Autres discussions [liste]
  • Admissibilité
  • Neutralité
  • Droit d'auteur
  • Article de qualité
  • Bon article
  • Lumière sur
  • À faire
  • Archives
  • Commons

Localisation de la gare[modifier le code]

L'article situe la gare au PK 13,600 de la ligne. Le schéma de ligne indique 13,690. On peut admettre une légère erreur, encore qu'il vaudrait mieux se mette d'accord. Mais ce qui est plus grave, c'est qu'il est dit qu'elle était « située au passage à niveau de la route d'Apt », ce que confirment à la fois les coordonnées géographiques indiquées dans l'infobox et les cartes routières datant du XXe siècle. Or ce PN, comme le montre la photo de l'infobox (et cette autre photo sur commons:Ligne-Rognac-Aix18.JPG), coïncide à quelques mètres près avec l'embranchement de la zone d'Aix-les Milles, localisé par le schéma de ligne au PK 16,575, soit 3 kilomètres plus à l'est. Sur le terrain, il apparaît d'ailleurs qu'une gare située aux environs du PK 13,6xx, soit très près du viaduc de la LGV, se serait trouvée en pleine nature. Il semble donc clair que les deux premiers chiffres sont faux. Mais je n'ai pas accès aux documents SNCF (sont-ils publics ?), et je ne vais pas fouiller dans les archives -- c'est contraire aux principes de Wikipedia. --Fr.Latreille (discuter) 2 février 2019 à 23:36 (CET)[répondre]

Bonjour Fr.Latreille (d · c · b), j'ai supprimé le pk puisque les sources trouvées ne l'indiquent pas la seule précision étant que la halte est située entre les gares de Roquefavour et Les Milles. En recherchant dans l'historique de l'article (voir diff), ce pk a été été introduit par Pyls qui n'a plus contribué sur wikipedia depuis 2013. Cordialement --Quoique (discuter) 3 février 2019 à 10:11 (CET)[répondre]

Autres infos à discuter[modifier le code]

Ce n'est pas tout.

  • « Gare » ou « halte » ?
  • Altitude : 16 mètres, rigoureusement impossible (à 20 km de l'étang de Berre) ; sur la carte IGN on a un point coté 104, apparemment à l'emplacement de la gare.
  • 2 voies : est-ce sûr ? Sur cette ligne à voie unique, il pouvait ne pas y avoir d'évitement dans une « halte ». Et sur le terrain on en verrait l'étendue.
  • Quais : combien ?
  • Y avait-il un BV ? Si oui, il a été rasé.
  • Saint-Pons : ce n'est pas un village, juste une grosse propriété.
  • Date de fermeture : la gare figure sur une carte Michelin de 1955, et pas sur une carte IGN de 1971. Çà réduit l'incertitude.

--Fr.Latreille (discuter) 3 février 2019 à 14:28 (CET)[répondre]

  • Halte en 1911 (source PLM voir dans l'article)
  • J'ai corrigée l'altitude avec géoportail
  • voies : pas d'indication dans l'article
  • quais : pas d'indication dans l'article
  • BV : pas d'indication dans l'article
  • Date de fermeture le site histoire de lignes oubliées donne le 18/04/1939 pour la fermeture du service voyageurs de la ligne mais il prend wikipédia comme source pour le pk de la halte. Comme la fermeture voyageurs n'est pas dans l'article sur la ligne, cette date provient peut-être de BANAUDO José. Trains Oubliés, Volume 2 : Le P.L.M. Menton : Editions du Cabri, 1981, 171 p., Collection « Trains Oubliés » qu'il cite comme également comme source sans indiquer de quoi (j'ai trouvé une source en ligne pour la fermeture du service des voyaeurs le 18 avril 1939).
Par ailleurs la halte n'est pas présente dans le carnet de profils de 1958, et la ligne n'est pas dans l'ouvrage de Reinhard Douté.
Dans l'article toutes les infos sont maintenant sourcées.--Quoique (discuter) 3 février 2019 à 20:54 (CET)[répondre]