Discussion:Enregistreur de données du voyage
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largeur hydrostatique[modifier le code]
Bonjour, l'appelation boite noire me semble erronée pour ce type d'appareil sur un navire, c'est bien le terme de VDR qui est utilsé autant dans le language courant qu'au niveau administratif. je me souviens à ce propos d'un reportage sur l'aviation qui explique que de nombreuses "boites" noires (coffrets electriques) existent à bord des avions , et que l'enrigistreur est une "boîte" qui a été rajoutée parmis les autres "boites noires" , peut être par la suite sa couleur à été codifiée en orange .
je crois par ailleurs pouvoir affirmer que la capsule orange n'est pas equipée de largeur hydrostatique et qu'elle reste à poste en cas de naufrage. Bullshit (d) 9 octobre 2011 à 22:56 (CEST)
- bjr, c'est discutable, l'appellation boite noire a peut être été utilisée uniquement au début, j'en conviens. Il existe deux types, 1)la capsule restant fixée à bord (jrc pas exemple) et devant supporter sans dommages des pressions très importantes (24h à 3000m pour cette dernière), et 2) le float free module (S-VDR) de chez Kelvin & Hugues. On peut noter que JRC comme Kelvin & Hugues utilisent encore aujourd'hui le terme de boîte noire dans sa notice.cordialement--Klipper →Chatting 10 octobre 2011 à 08:19 (CEST)
Bonjour,
Le "float free module" est bien une option qui apparait dans le descriptif de la brochure "kelvin Hugues" la capsule standard se retrouve immergée avec le navire lors d'un naufrage, il reste néanmoins la possiblité qu'un officier recupère le disque dur amovible de la "recording control unit" avant l'évacuation.Bullshit (d) 10 octobre 2011 à 14:36 (CEST)
- Rebjr, Tout à fait d'accord avec toi.--Cordialement--Klipper →Chatting 10 octobre 2011 à 18:59 (CEST)
Notes[modifier le code]
Fusion?[modifier le code]
J'ai l'intention de proposer la fusion de Boîte noire (aéronautique) et de Boîte noire (maritime), car la différenciation n'existe a mes yeux qu'en raison des termes anglais (FDR et VDR) qui cantonnent à l'aéronautique (mais ils sont aussi appelé black box a l'occasion) mais je préfère venir en parler ici d'abord.
La page sur les problèmes de synchronisation inter-langue peut aider a trancher les avis. ;-) 10 novembre 2008 à 14:55 (CET)
Bonjour, je pense que le VDR maritime est à lui seul digne d'un article, les données recueillies, les accidents dans lesquels on les recupere, les solutions technologiques sont matiere suffisante... Je suis pour des articles separes. Neanmoins des liens entre les articles sont a etablir. Cordialement. --Yellow23 (d) 15 décembre 2010 à 09:21 (CET)
confusion[modifier le code]
Bonjour, Je retire le lien navires marchands dans l'introduction car il y a confusion entre navires inscrits au registre du commerce et navires de charge. En effet un cablier, releveur d'ancre ou navire scientifique ne sont pas des navires de charge mais sont inscrits au registre du commerce et doivent donc etre equipes d'un VDR. Confusion commune helas... Cordialement. --Yellow23 (d) 15 décembre 2010 à 09:02 (CET)