Discussion:Consommation de carburant des véhicules automobiles/Bon article

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Cet article a été rejeté au label Bon article en vertu de ce vote.
Merci de remplacer ce modèle par {{Instructions pBA}} si le vote est remis en cause.

Article rejeté.

  • Bilan : 0 bon article, 5 attendre/contre, 0 autre(s) vote(s).
  • Commentaire : moins de 5 votes  Bon article et/ou (bon article) / (bon article + attendre) = 0 % ≤ 66 %

Gemini1980 oui ? non ? 8 juillet 2015 à 23:40 (CEST)[répondre]

Proposé par : Phd-sia (discuter) 24 juin 2015 à 13:32 (CEST)[répondre]

Cet article a été entièrement remodelé et mis en ligne depuis plusieurs mois.Quelques améliorations de forme ont été apportées.La proposition de vote pour qualification de "Bon article" vise à solliciter les auteurs potentiels pour valider la forme et le fond actuels et y apporter les améliorations souhaitables si nécessaire

Votes[modifier le code]

Format : Motivation, signature.

Bon article[modifier le code]

Attendre[modifier le code]

  1. ! Attendre Navré, mais l'avancement de certains paragraphes (comme Les technologies de réduction de la consommation) me semble encore insuffisant. Borvan53 (discuter) 24 juin 2015 à 21:42 (CEST)[répondre]
  2. ! Attendre La matière est en partie là, mais beaucoup d'informations ne sont pas sourcées, c'est très gênant pour un label. Encore un peu de travail. Bon courage. Cdt.-- KAPour les intimes 24 juin 2015 à 22:02 (CEST)[répondre]
  3. PoppyYou're welcome 28 juin 2015 à 20:25 (CEST). Les graphiques sont difficilement lisibles (trop petits notamment).[répondre]
  4. ! Attendre Il y a des informations non sourcées. Javeec (discuter) 8 juillet 2015 à 00:38 (CEST)[répondre]
  5. ! Attendre En plus de ce qui est dit ci-dessus le sujet est la consommation de carburant et non les émissions polluantes. Parler des émissions de CO2 c'est trop ou pas assez, trop si l'on se limite au CO2 dans les émissions polluantes et pas assez si on limite les conséquences de la consommation uniquement au CO2. Trop loin d'un AdQ. --— Jacquou  (discuter) 8 juillet 2015 à 04:48 (CEST)[répondre]

Neutre / autres[modifier le code]

Discussions[modifier le code]

Quelques remarques de Borvan53[modifier le code]

Bonjour,

ça m'ennuie toujours de voter aussi vite et de façon négative, car ça pénalise alors cette procédure. Mais certains aspects me semblent à reprendre. Sur le fond :

  • de manière générale, l'article commente des graphes et des tableaux, sans prendre vraiment de la hauteur ;
  • partie historique un peu légère ;
  • l'article est très franco-centré, cela se constate dans plusieurs sections ;
  • absence de considérations technologiques : rendement des moteurs, aérodynamique, qualité des carburants, pneus, etc..

Je m'arrête là, ces observations viennent d'une lecture très rapide. Les lacunes sont nombreuses, traiter solidement un tel article nous amènerait à bien plus que les 25 ko actuels.

La finition est à aussi revoir : tous les schémas sont au format JPG. Or la plupart n'ont rien à faire dans ce format ; la wikifaction est insuffisante dans Équation d’équilibre d’une automobile en mouvement est dans les suivants ; guillements anglo-saxons ; mise en forme des refs , etc. Prévenir le Projet Automobile aurait permis de te trouver de l'aide, et de venir avec une proposition plus aboutie sur le fond comme la forme.

Bon courage si tu souhaites pousser ce sujet jusqu'au label ! Émoticône sourireBorvan53 (discuter) 24 juin 2015 à 22:07 (CEST)[répondre]

Remarques de psemdel[modifier le code]

Il y a du travail d'effectué, c'est bien, mais c'est encore trop juste pour le label. Je voudrais juste remarquer, que pour écrire des équations il vaut surement mieux utiliser le modèle <math>. Ca aidera à la clarté. Psemdel (discuter) 27 juin 2015 à 22:29 (CEST)[répondre]