Discussion:AVUS/LSV 21937
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Archivage de la discussion[modifier le code]
Cette page contient l'archivage de la discussion d'une proposition d'anecdote.
Avez vous vu l'AVUS ?[modifier le code]
18 décembre 2022 à 21:45:47 : il est maintenant possible de clore la proposition. En analysant 2 avis modélisés, le bot a estimé une décision de probable acceptation, sous réserve d'un sourçage certifié (62.5%). Pour notifier les participants : {{Notif|Jean-Paul Corlin|Cymbella}}
- Le circuit automobile de l'AVUS, créé en 1921 afin d'y accueillir les premiers grands prix automobiles d'Allemagne, est devenu la Bundesautobahn 115 (photo), une simple autoroute de la zone urbaine de Berlin.
Jean-Paul Corlin, tu viens de soumettre ta 475ème proposition ! La première ayant été faite le 28 mai 2017, il y a 2 007 jours, soit une moyenne de 7.1 proposition(s) par mois, ou une proposition chaque 4.2 jour(s). Sur les 2 derniers mois, c'est 24 anecdotes proposées, soit une moyenne de 12 proposition(s) par mois, ou une proposition chaque 2.5 jour(s) . GhosterBot (10100111001)
Proposant : J-P C. Des questions ? 25 novembre 2022 à 18:01 (CET)
Discussion :
- C'est sourcé...--J-P C. Des questions ? 25 novembre 2022 à 20:50 (CET)
- Des circuits reconvertis ou abandonnés, ça n'a rien d'étonnant, il y en a d'autres. Rien qu'en Belgique, le circuit de Nivelles-Baulers a été fermé au bout de quelques années et l'ancien tracé du circuit de Spa-Francorchamps a retrouvé sa destination première de route publique à plein temps. — Cymbella (discuter chez moi). 25 novembre 2022 à 22:23 (CET)
- Il faudrait reformuler car la piste a rapidement été ouverte à la circulation quand aucune course n'avait lieu, ça n'a jamais été un circuit permanent (voir sur YouTube on voit des archives de courses sur l'AVUS des années 80/90). Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 26 novembre 2022 à 00:46 (CET)
- Peut-être cela, alors : Première autoroute européenne, l'AVUS, créé en 1921, fut également un circuit automobile intermittent avant de devenir définitvement la Bundesautobahn 115 (photo), une simple autoroute de la zone urbaine de Berlin.--J-P C. Des questions ? 26 novembre 2022 à 09:58 (CET)
- Point Godwin, cela permettrait de montrer que ce n'est pas Adolf Hitler qui a inventé le système autoroutier allemand (das Autobahnsystem). Sauf que la source de DHNet [1] est un peu contradictoire entre le tronçon Francfort-Darmstadt de 1935, et l'AVUS commencée en 1913 et intégrée au réseau public en 1940. Xav [talk-talk] 26 novembre 2022 à 12:44 (CET)
- Franchement, je ne vois pas, mais alors là, pas du tout ce que le « point Godwin » vient faire là dedans... !--J-P C. Des questions ? 26 novembre 2022 à 18:08 (CET)
- Point Godwin, cela permettrait de montrer que ce n'est pas Adolf Hitler qui a inventé le système autoroutier allemand (das Autobahnsystem). Sauf que la source de DHNet [1] est un peu contradictoire entre le tronçon Francfort-Darmstadt de 1935, et l'AVUS commencée en 1913 et intégrée au réseau public en 1940. Xav [talk-talk] 26 novembre 2022 à 12:44 (CET)
- Peut-être cela, alors : Première autoroute européenne, l'AVUS, créé en 1921, fut également un circuit automobile intermittent avant de devenir définitvement la Bundesautobahn 115 (photo), une simple autoroute de la zone urbaine de Berlin.--J-P C. Des questions ? 26 novembre 2022 à 09:58 (CET)
- Je laisse tomber merci. J-P C. Discuter 18 décembre 2022 à 20:48 (CET)
Jean-Paul Corlin : la clôture de ta proposition sera traitée en principe le 19 décembre à 13h00. GhosterBot (10100111001)
18 décembre 2022 à 21:16 (CET)
Discussion de l'anecdote archivée. --GhosterBot (10100111001)
19 décembre 2022 à 13:02 (CET)
Jean-Paul Corlin : ton anecdote proposée le 2022-11-25 18:01:00 et refusée le 2022-12-18 21:16:10 a été traitée par le bot. GhosterBot (10100111001)
19 décembre 2022 à 13:02 (CET)