Discussion:Ariane 6

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Une importance à relativiser[modifier le code]

Ariane 6 est pour l'instant, me semble t'il, le résultat d'une étude prospective française c'est à dire d'un seul des membres de l'agence spatiale européenne, même si c'est celui qui est le plus impliqué dans la fabrication des lanceurs. Cette étude n'a reçu ni l'aval de la direction de l'ESA, ni celle des autres membres de l'ESA. Le contenu de l'article et l'importance (évaluation) devraient être remaniés.--Pline (discuter) 23 juin 2009 à 13:22 (CEST) [répondre]

A noter, que l'ESA a approuvé l'étude d'Ariane 6 et délivré des fonds à Astrium en tant que maitre d'oeuvre : http://www.cnes.fr/web/CNES-fr/10692-gp-l-europe-s-elance-vers-ariane-6.php

"renoncer à l'éventualité de vols habités"[modifier le code]

Je serais curieux de savoir où dans le rapport en question cette proposition est formulée. J'avais compris que le rapport laissait cette question de côté et se gardait de conclure sur le sujet. Hektor (d) 16 décembre 2009 à 11:47 (CET)[répondre]

Demande de vérification[modifier le code]

Le paragraphe suivant

... Le deuxième étage de Ariane 5 ne peut pas être ré-allumé contrairement aux lanceurs Zenit et Proton, qui utilisent cette technologie depuis plusieurs décennies. Les orbites de certains satellites nécessitent cette capacité. C'est ainsi que le lancement le 20 avril 2009 d’un satellite militaire italien (Sicral-1B) a été confié au lanceur russo-ukrainien Zenit-3 et non à une fusée européenne...

Me semble partiellement faux. En effet,le moteur du second étage n'était pas allumable plusieurs fois. Mais depuis peu, le moteur Vinci est utilisé. La particularité de ce moteur, outre un divergeant déployable est qu'il est justement réallumable.194.199.172.33 (d) 10 avril 2013 à 13:27 (CEST).[répondre]

Bonjour. Pour être précis Ariane 5 dispose de deux types d'étage supérieur : EPS rallumable mais peu performant (donc utilisé uniquement pour l'orbite basse) et ESC performant mais non rallumable utilisé pour l'orbite géostationnaire. L'étage Vinci à la fois performant et rallumable doit remplacer ESC mais son développement, très couteux, traine en longueur faute de moyens financiers disponibles car peu d'états membres de l'ESA sont intéressés (la France gesticule beaucoup mais fait partie des trainards). Il n'y a pas actuellement de véritable date d'entrée en production de cet étage. Pline (discuter) 11 avril 2013 à 00:40 (CEST)[répondre]

Ariane 6 et Dream Chaser[modifier le code]

Bonjour, je suis surpris de voir un lancement de la navette cargo Dream Chaser prévu pour 2022 avec Ariane 6. Est-ce confirmé officiellement? Arianespace s'était en effet proposé en 2017 à l'appel d'offre mais aux dernières nouvelles, Dream Chaser décollerait plutot sur Atlas V puis Vulcan. Alix Ladin (discuter) 24 décembre 2019 à 11:54 (CET)[répondre]

Salutation c'est moi qui ai mis le lancement, oui chaser aura peux-être des vols sur atlas mais plutôt vulcan vu l’avancée du projet mais aussi sur ariane 6 voir liens => https://www.nextspaceflight.com/launches/rockets/upcoming/61/ => https://www.nextspaceflight.com/launches/rockets/upcoming/3/ => https://www.futura-sciences.com/sciences/actualites/dream-chaser-ariane-6-lancera-t-elle-mini-navette-dream-chaser-66745/ => https://spacenews.com/sierra-nevada-corp-selects-ula-vulcan-for-dream-chaser-missions/ --Fenix3112 (discuter) 24 décembre 2019 à 12:59 (CET)[répondre]

D'accord ^^ -Alix Ladin (discuter) 4 janvier 2020 à 18:49 (CET)[répondre]

malgré tout je pense que les lancements auront lieux plus tard que les dates indiquées car elles sont assez optimistes malgré tout en attente de voir les changements et surtout la mise en service d'Ariane 6 --Fenix3112 (discuter) 5 janvier 2020 à 10:04 (CET)[répondre]