Discussion:Équipement à agent seul
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France ou SNCF ?[modifier le code]
Bonjour,
Cet article vise à traiter d'un mode d'exploitation ferroviaire en France en général ou spécifiquement à la SNCF ? En effet, l'article est très orienté SNCF par son vocabulaire et ne parle pas de l'exploitation à agent seul en France sur des réseaux urbains de tramway ou de métro, voire de trains non SNCF (je pense au RER de la RATP). En effet, l'exploitation à agent seul date des années 1960, me semble-t-il, sur les réseaux RATP de région parisienne et je ne sais pas de quand sur les tramways de province (les rares qui n'avaient pas disparu).
Il faudrait soit restreindre le périmètre de l'article avec « L'équipement à agent seul (EAS), à la SNCF… » à la place de « L'équipement à agent seul (EAS), en France… » dans le résumé introductif, soit l'étendre aux autres exploitants ferroviaires en France, mais je n'ai pas de source sous la main.
O.Taris (discuter) 4 septembre 2021 à 23:57 (CEST)
- Hello @O.Taris. Je n'ai pas de source non plus à ce sujet. — Jules* Discuter 5 septembre 2021 à 00:17 (CEST)
- J'ai donc retouché l'article pour préciser explicitement qu'on parle des trains de la SNCF. Pour les sources sur d'autres réseaux, j'imagine qu'on pourrait en trouver dans la Revue générale des chemins de fer mais j'ai essayé de chercher ici sans succès. O.Taris (discuter) 5 septembre 2021 à 09:09 (CEST)