Buschtunnel
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| Buschtunnel | |
 Portail ouest des deux tubes | |
| Type | Tunnel Ferroviaire |
|---|---|
| Nom officiel | Buschtunnel |
| Géographie | |
| Pays | {{{pays}}} |
| Coordonnées | 50° 44′ 37″ nord, 6° 03′ 50″ est |
| Exploitation | |
| Exploitant | DB Netz |
| Trafic | voyageur |
| Caractéristiques techniques | |
| Écartement | UIC |
| Longueur du tunnel | 711 et 691 m |
| Nombre de tubes | 2 |
| Nombre de voies par tube | 1 par tube |
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Le Buschtunnel est un tunnel situé sur la ligne Liège-Aix la chapelle dont la rénovation est un élément clé dans la mise à grande vitesse de l'axe Bruxelles-Cologne. Il est composé de deux tubes à voie unique.
Histoire
Le premier tube ancien date de 1843. Son électrification en 3 kV continu date de 1966. Il ne permettait pas aux trains de rouler à plus de 40 km/h. Il a été fermé en 2007 après la mise en service du nouveau tunnel pour rénovation et permettre à terme de faire rouler des trains à 160 km/h. Il fait 691 m de long pour une couverture maximale de 45 m.
Le nouveau tube a été construit entre 2004 et 2007. Il mesure 711 m de long et est actuellement en service.
L'ancien tunnel a été remis en service le 23 octobre 2011.
