Buschtunnel
Apparence
Buschtunnel | |
Portail ouest des deux tubes | |
Type | Tunnel Ferroviaire |
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Nom officiel | Buschtunnel |
Géographie | |
Pays | {{{pays}}} |
Coordonnées | 50° 44′ 37″ nord, 6° 03′ 50″ est |
Exploitation | |
Exploitant | DB Netz |
Trafic | voyageur |
Caractéristiques techniques | |
Écartement | UIC |
Longueur du tunnel | 711 et 691 m |
Nombre de tubes | 2 |
Nombre de voies par tube | 1 par tube |
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Le Buschtunnel est un tunnel situé sur la ligne Liège-Aix la chapelle dont la rénovation est un élément clé dans la mise à grande vitesse de l'axe Bruxelles-Cologne. Il est composé de deux tubes à voie unique.
Histoire
Le premier tube ancien date de 1843. Son électrification en 3 kV continu date de 1966. Il ne permettait pas aux trains de rouler à plus de 40 km/h. Il a été fermé en 2007 après la mise en service du nouveau tunnel pour rénovation et permettre à terme de faire rouler des trains à 160 km/h. Il fait 691 m de long pour une couverture maximale de 45 m.
Le nouveau tube a été construit entre 2004 et 2007. Il mesure 711 m de long et est actuellement en service.
L'ancien tunnel a été remis en service le 23 octobre 2011.