BMW R 4
| BMW R4 | |
 BMW R4 | |
| Constructeur | BMW |
|---|---|
| Années de production | 1932 - 1937 |
| Production totale | 15 295 exemplaire(s) |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Mono cylindre, temps refroidissement à air |
| Distribution | 2 soupapes en tête par cylindre |
| Cylindrée | 398 cm³ (78 mm x 84 mm) |
| Puissance maximale | 12 CV à 3500 ch |
| Alimentation | Carburateur Sum ∅ 25 mm |
| Embrayage | Mono disque à sec |
| Boîte de vitesses | main, 3 |
| Transmission | par cardan |
| Vitesse maximale | 100 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | double berceau |
| Suspension avant (débattement) | à ressorts à lames |
| Suspension arrière (débattement) | aucune |
| Frein avant (diamètre) | tambour de ∅ 180 mm |
| Frein arrière (diamètre) | tambour de ∅ 180 mm |
| Poids et dimensions | |
| Roue avant | 26 x 3,5 |
| Roue arrière | 26 x 3,5 |
| Poids à sec | 137-148 kg kg |
| Réservoir (réserve) | 12 L |
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La BMW R 4 ou R004 est une motocyclette du constructeur allemand BMW, produite de 1932 à 1937. Il y a eu trois séries.
Principaux changements
1re série
2e série
À partir de 1934 : Boite de vitesses manuelle à 4 rapports.
3e série
À partir de 1934 : Puissance : 14 CV à 4200 tr/min
