230 État 401 à 441
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Les 230 État 401 à 441 sont des locomotives à tender séparé de la Compagnie des chemins de fer de l'État, affectées aux trains de voyageurs et de marchandises.
Histoire[modifier | modifier le code]
La série de 40 locomotives est constituée de machines livrées par la SACM en 1922 à la compagnie d'Orléans sous les numéros 4271 à 4311 et rétrocédées en 1934 aux chemins de fer de l'État. Elles sont alors immatriculées 230 401 à 441.
En 1938, elles deviennent à la SNCF 230 K 401 à 440. Les dernières machines de cette série disparaissent dans les années 60.
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
- Longueur : 11,4 m
- Poids en charge: 67,8 t
- Timbre: 12 kg
- Surface de grille : 2,7 m2
- Surface de chauffe: 163,6 m2
- Diamètre des roues (motrices): 1750 mm
- Diamètre des roues (porteuses): 820 mm
- Dimensions des cylindres, alésage x course: 500 x 650 mm
- Vitesse maximum: 100 km/h
Notes et références[modifier | modifier le code]
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Vilain Lucien Maurice, L'Évolution du matériel moteur et roulant du réseau de l'Ouest et des chemins de fer de l'État, Paris, 1967,
