Compagnie française de matériel de chemin de fer
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| Compagnie française de matériel de chemin de fer | |
| Création | |
|---|---|
| Siège social | Ivry-sur-Seine |
| Activité | Construction de locomotives et d'autre matériel ferroviaire roulant (d)[1] et construction de véhicule (d)[2] |
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La Compagnie française de matériel de chemin de fer (CFMCF), est une entreprise de construction ferroviaire située à Ivry-sur-Seine. Elle est fondée en 1872, en reprenant les actifs de la Société Charles Bonnefond et Cie[3] spécialisée dans la construction de matériel ferroviaire[4].
En 1911, la CFMCF acquit les usines du Tilleul[5] à Maubeuge[6] dans le Nord.
Elle prend part à la création de la Compagnie générale de construction et d'entretien du matériel de chemin de fer en 1919.
La CFMCF a construit du matériel de chemins de fer et de tramway pour les réseaux français et coloniaux. Entre 1925 et 1939, elle a construit 18 281 wagons de marchandises et 735 voitures à voyageurs[7].
Présidents
[modifier | modifier le code]- 1909 - 1914 : Léon Isidore Molinos (1848-1914), président du conseil d'administration
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Pressearchiv 20. Jahrhundert (organisation), [lire en ligne], consulté le .
- Pressearchiv 20. Jahrhundert (organisation), [lire en ligne], consulté le .
- Revue historique de l'armée, , 812 p. (lire en ligne).
- F. Sérafon, Les tramways et les chemins de fer sur routes, , 384 p. (lire en ligne).
- Matton, Raymond, « L'industrie du fer dans le bassin de Maubeuge », Annales de géographie, Persée - Portail des revues scientifiques en SHS, vol. 36, no 202, , p. 309–327 (DOI 10.3406/geo.1927.8868, lire en ligne, consulté le ).
- Revue générale de l'électricité, , 1464 p. (lire en ligne).
- Revue historique de l'armée, , 812 p. (lire en ligne).
