Volkswagen Volksbus

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Le Volkswagen Volksbus est une gamme de châssis de bus de ville à étages, assemblée en Allemagne et produite par le constructeur brésilien Volkswagen Caminhões e Ônibus de 1993 à aujourd'hui.

Aujourd'hui, Volkswagen Caminhões e Ônibus fabrique des châssis de bus dans la catégorie des 5 à 18 tonnes, tels que les minibus, les midibus et les autocars, dont la majorité sont équipés de moteurs MWM ou Cummins.

Variantes[modifier | modifier le code]

Un Volksbus 17.210

Note: E = versions électroniques, D = moteur avant, T = moteur arrière

  • 8.140 CO
  • 8.150 OD
  • 8.150 EOD
  • 9,50 OD
  • 9.150 EOD
  • 9.160 OD
  • 15.180 EOD
  • 16.180 CO
  • 16.210 CO Euro II
  • Le nouveau 18.280
    17,210 OD
  • 17.210 EOD
  • 17.240 OT
  • 17.260 EOT
  • 18.310 OT
  • 18.310 OT Titan
  • 18.320 EOT

Plage actuelle[modifier | modifier le code]

Microbus
  • Volkswagen Volksbus 18-190
    5.140 EOD
  • 8.120 OD Euro III
  • L’intérieur du nouveau 18.280
    8.150 OD (Exportation)
  • 8.150 EOD
Minibus
  • 9,50 OD (Exportation)
  • 9.150 EOD
  • 9.160 OD
Moyen
  • 15.180 EOD
  • 15.190 EOD
  • 17.210 EOD
  • 17.230 EOD
  • 17.260 EOT
Entraîneur
18.320 EOT
Un 9.150

Carrosserie[modifier | modifier le code]

Tous les corps sont assemblés par des carrossiers privés. Les carrossiers les fabriquent ensuite selon la configuration désirée, par exemple les autobus scolaires , les navettes , les autocars, etc.

Les principaux utilisateurs du châssis Volksbus sont:

Fabricants sud-américains
  • Irizar
  • Marco Polo
  • Neobus
  • Caio Induscar
  • Rosmo
  • Comil
  • AGA
  • Mascarello
  • Modasa
  • Inrecar
  • Metalpar
Fabricants sud-africains
  • Busmark 2000
  • Busaf
  • Irizar
  • Marco Polo
Fabricants kényans
  • Banbros [3]

Notes et références[modifier | modifier le code]