Utilisateur:Noritop/Val Brembana
Le val Brembana (en bergamasque : Al Brembana[1]) est une vallée de Lombardie située dans la province de Bergame. Elle doit son nom à la rivière Brembo.
Histoire[modifier | modifier le code]
Le nom val Brembana est apparu pour la première fois dans un parchemin du 28 décembre 1000.
En quelques décennies, la carte géographique de la vallée est complétée par les noms de tous les autres centres habités, qui apparaissent généralement sur les rives ou au confluent des cours d'eau. Le paysage est modélisé de manière concentrique, les hameaux sont adossés les uns aux autres et entourés de potagers et de vergers, de la ceinture de cultures puis de la ceinture de pâturages et de bois.
A cette époque (XI-XIIe siècle), la vallée est divisée en de nombreux petits fiefs appartenant à des familles nobles, mais surtout aux évêques de Bergame et à des organismes ecclésiastiques, tels que les monastères d'Astino et de Pontida. Dès 1037, ils appartenaient alors aux archevêques de Milan Valtorta, de la Valle Averara et de la Valle Taleggio[2].
Au cours des années 1200, le processus des autonomies communales est né. En bref, des dizaines et des dizaines de communes sont constituées, dont beaucoup sont dotées de statuts propres qui régissent la vie des communautés. Sur le plan économique, les principales ressources sont celles de l’élevage ovin et du traitement de la laine, de l’agriculture et de l’exploitation des forêts. Mais non moins importantes sont les dizaines de forges qui se dressent le long des rives du Brembo pour la transformation du fer des mines de Valleve, Carona, Fondra, Valtorta et Mezzoldo.
Après la brève période des libertés municipales, en 1331, Bergame passe sous le règne des Visconti qui établirent le vicariat de val Brembana basé à Serina et accordèrent au territoire une forme d’autonomie discrète, comme en témoigne la naissance du Statut de val Brembana et de Valtorta, val Averara et val Taleggio. Sous la domination milanaise, entre la fin du XIVe siècle et le début du XVe siècle, la vallée connaît peut-être la période la plus malheureuse de son histoire : aux famines et épidémies très fréquentes s'ajoute le déchaînement des luttes civiles entre Guelfes et Ghibellins. Les divisions traversent toute la vallée et même leurs pays respectifs. Il y a des tours et des forteresses partout et il y a une longue chaîne de violence, d'incendies et de dévastation[3].
La domination vénitienne[modifier | modifier le code]
La paix ne reviendra qu'avec l'avènement de Venise enregistré en 1428. La Serenissima confirme les droits et privilèges et en particulier le désir de maintenir la vallée complètement autonome de la ville de Bergame. Le territoire est divisé en vicariats : val Brembana inférieur avec la capitale Zogno, val Brembana supérieur avec la capitale Serina, val Brembana Oltre la Goggia avec la capitale Piazza Brembana, qui s'ajoutent à celles de Valtorta, Taleggio et Averara, qui ont le privilège de " vallées séparés ", c’est-à-dire qu’ils ont le droit de se prévaloir de leurs propres statuts et de nommer le vicaire vénitien en leur sein[2].
Sur le plan artistique, les XIVe et XVe siècles ont marqué le développement d’une architecture religieuse caractérisée par des bâtiments à la structure simple, avec des arcades et des intérieurs ornés de fresques. Les exemples les plus remarquables sont ceux des églises de Santa Brigida, Averara, Cornello, Cornalita, décorées à la fresque par des artistes du plus haut niveau tels que Pietro de Asenelis et la dynastie des Baschenis qui, se déplaçant de notre vallée, se rendront ensuite à la fresque Trentin[4].
L'avènement de Venise accentue le phénomène d'émigration, déjà en cours au XIVe siècle, et des centaines d'habitants de la vallée quittent leurs terres pour chercher fortune dans la lagune. Beaucoup s’adaptent au travail de porteur, de charbonnier, de serviteur et de ramoneur, mais beaucoup s’imposent en tant qu’artistes, commerçants et entrepreneurs. Comme l'indiquent les noms de Palma il Vecchio, de Santacroce, de l'architecte Mauro Codussi, ou encore des courriers des postes qui géreront le service entre Venise et Rome, et du Bastagi, société de dockers affecté aux douanes. Semblables aux Bastagi, les Caravanas auront l’exclusivité des gaz d’échappement Portofranco de Gênes de 1450 à 1850. Un autre courant migratoire est celui des maîtres de fer, des mineurs et des fondateurs connus pour leur maîtrise et qui seront embauchés dans les mines et les forges de la moitié de l'Europe, de la Calabre à la Pologne[2].
La réalisation la plus importante de l’époque vénitienne est la rue Priula, construite entre 1592 et 1594 sur l’itinéraire reliant Bergame au passo San Marco et conçue à des fins militaires et commerciales comme un lien avec la Valtellina et la Suisse. En réalité, en tant que passage international, le passo San Marco avait toujours une fonction très limitée, mais la Priula était tout aussi importante car elle améliorait considérablement le système de routes de vallée, favorisant les connexions entre les différents pays et facilitant l’accès depuis la plaine.
Du début à la fin de la longue domination, qui a duré près de quatre siècles, la population de la vallée de Brembana a toujours démontré à Venise une "fidélité" absolue. Après tout, l’époque vénitienne était une période de paix et, à certains égards, de prospérité. Même la vallée de Brembana n’était pas exempte de famine et de peste (celle de 1630 causa 6 313 morts sur 16 440 habitants), mais les «600 et la plupart des 700» furent des périodes de développement économique considérable grâce à la laine, le fer et la bois et grâce aux améliorations apportées à l’agriculture par l’introduction du maïs et des pommes de terre.
Sur le plan artistique et culturel, deux peintres sont maintenant reconnus sur la scène internationale, à savoir Evaristo Baschenis (1617-1677) et Carlo Ceresa (1609-1679). Les émigrés qui ont fait fortune à Venise, à Gênes et dans le reste de l’Italie encouragent la restructuration et l’embellissement des églises des pays d’origine en les enrichissant de voûtes décorées de fresques, d’œuvres d’art, de meubles, de vêtements et de grands meubles valeur. La coutume qui consiste à orner les façades et les murs des bâtiments civils de fresques sacrées, expression de la religiosité populaire, est également typique de cette période. Rien que dans la haute vallée de Brembana, plus de 250 fresques de ce type ont été répertoriées. Parmi les témoignages les plus célèbres, la Serenata macabra di Cassiglio.
La première représentation cartographique de la vallée de Brembana est due à Léonard de Vinci . Elle a probablement été retracée vers 1509, peut-être à la demande du roi de France alors en guerre contre la Sérénissime[5].
Des Français à l'Unité[modifier | modifier le code]
Dans la seconde partie du XVIIIe siècle, le déclin de Venise se reflète également dans la situation économique de la vallée qui connut le difficile moment du passage de la domination vénitienne à la domination française (1797-1815). Et les périodes d'extrême pauvreté étaient aussi celles vécues sous la domination autrichienne (1815-1859), même si c'est à cette période que les routes de la vallée seront complètement restaurées en connectant des routes à presque tous les pays. La situation avec l'unification de l'Italie ne s'est pas beaucoup améliorée non plus. La transition d’une économie arriérée à une économie plus avancée et industrielle n’est intervenue qu’avec l’arrivée du chemin de fer à San Giovanni Bianco en 1907. En quelques années, les principales industries de la vallée se développent (Cartiera Cima, San Pellegrino, Manifattura di Valle Brembana, industrie du ciment) et San Pellegrino vit son moment d'or grâce au développement thermal, à la naissance du casino et au grand hôtel., exemples du plus remarquable en Italie du style liberty. Les deux guerres mondiales et le fascisme ont marqué d’autres moments difficiles de la vie de la vallée qui vont alors connaître toutes les contradictions du boom économique des années 1950 et 1960: le développement des villages de fond de vallée et des stations touristiques d’un côté et l’exode de la montagne à l'autre. Des problèmes qui engagent encore aujourd'hui une vallée de plus en plus mobilisée dans l'exploitation de ses grandes ressources environnementales, artistiques et culturelles.
Par la suite, au moment de l’unification de l’Italie, l’économie de la vallée restait en retard et l’industrie ne commençait à se développer qu’à partir de 1907, lorsque le chemin de fer de la vallée de Brembana arriva à San Giovanni Bianco .
San Pellegrino, Cartiera Cima, Manifattura Val Brembana et l’industrie du ciment ont été les premières industries importantes à se développer. C'était aussi l'âge d'or du centre de San Pellegrino, qui est devenu un spa renommé.
La liberté à San Pellegrino Terme[modifier | modifier le code]
L'extraordinaire floraison architecturale de style liberté a fait son apparition à San Pellegrino Terme au cours de la première décennie du XXe siècle, alors que la ville cherchait un visage adapté au nouveau rôle d'une station balnéaire à la mode et non conventionnelle, imprégnée d'une volupté délicate et persuasive.
L’invitation a été accueillie par la nouvelle bourgeoisie entrepreneuriale qui a élu San Pellegrino à sa réunion mondaine et souhaite laisser ici un signe tangible de son pouvoir avec la création de formes architecturales nouvelles et somptueuses, confiées à des mains expertes d’artistes renommés, tels que l'ingénieur Mazzocchi, l'architecte Squadrelli, le forgeron Mazzucotelli, le verrier Beltrami, l'ébéniste Quarti et le sculpteur Vedani.
Ainsi, en quelques années, les bâtiments qui conservent encore l’écho de la belle époque lumineuse sont apparus : l’établissement balnéaire de Viale delle Terme, le bar à boissons avec arcade, le grand hôtel, l’usine de mise en bouteilles d’eau minérale, le casino, la mairie et quelques villas privées.
Ces exemples extraordinaires d’Art nouveau ont été pendant quelques années la toile de fond du banal rassemblement estival de belles dames, très élégantes dans leurs robes de soie douces, de jeunes hommes et d’hommes matures qui portaient des vêtements de couleurs très claires. San Pellegrino est ensuite devenu un centre de renommée internationale, le lieu idéal pour les conférences diplomatiques, le séjour de personnalités politiques, artistiques et financières, sujet incontournable de l'actualité mondiale.
On peut dire que "passer le cap" dans la ville thermale de Parme et faire un pari au casino, pour tenter sa chance aux tables de jeu, était un must parmi le monde magnifique de cette époque.
Puis vint la guerre, les limitations fascistes et une autre guerre. Et l'effondrement des hypothèses qui avaient fait la fortune du pays a fini par vider ses lieux "sacrés" de son rôle initial, malgré les tentatives répétées de les présenter comme un outil d'attraction touristique.
Et aujourd’hui, leur fascination, qui plane sur le tissu urbain moderne, semble suggérer l’invitation à faire en sorte que ces témoins majestueux d’un âge heureux retrouvent au moins en partie le rôle prestigieux pour lequel ils ont été conçus[6].
L'Iliade Brembana[modifier | modifier le code]
Iliade brembana est un scénario de 1882 écrit par Antonio Stoppani, écrivain et scientifique, afin de soutenir la faisabilité et la nécessité de canaliser les eaux du Brembo pour fournir de l’eau potable à Milan . La question fut longtemps discutée et débattue entre Bergame et Milan au son de thèses, d’experts et de demandes reconventionnelles jusqu’au 22 janvier 1891 à Almè . L'affaire a définitivement clos la question [7].
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Les caractéristiques environnementales du fond de la vallée sont compromises par une urbanisation accentuée et généralisée; de nombreuses régions ont des effets de dégradation de l'environnement et de réduction de l'activité agricole. Après avoir traversé le fond de la vallée, vous serez plongés dans le paysage pré-alpin, où se trouvent des villages traditionnels caractéristiques et des paysages préservés ; juste après des pays comme la Villa d'Almè, vous quittez le paysage de type piémont pour vous rendre dans un environnement montagnard.
La vallée de Brembana est limitée au nord par la chaîne des Alpes orobiennes (d'où jaillit également le fleuve Brembo), avec des sommets tels que le Pizzo del Diavolo de Tenda, qui représente sa plus haute altitude et marque la frontière la plus septentrionale avec la vallée Seriana et Pizzo Tre Signori, qui marquent la frontière entre les provinces de Bergame, Sondrio et Lecco. La vallée de Seriana marque la limite est de la vallée de Brembana, tandis que l'ouest est marqué par la vallée d'Imagna.
Au sud, la vallée de Brembana se termine dans la plaine du piémont autour de Bergame . Le fleuve Brembo continue de couler jusqu'à ce qu'il soit jeté dans le fleuve Adda, qui est à son tour un affluent du fleuve Pô.
Les communes[modifier | modifier le code]
Dans la partie sud de la vallée de Brembana, celle dans laquelle la rivière Brembo a pu gagner de la place dans les montagnes, se trouvent les municipalités les plus peuplées. tandis que dans la partie nord la région de Brembano est parsemée de petites villes.
En partant du sud et en remontant la vallée de Brembana au nord, vous trouverez les municipalités de Ponteranica et Sorisole (venant de Bergame), et venant de Dalmine Almè, de Villa d'Almè, de Sedrina, d'Ubiale Clanezzo, du Val Brembilla et de Blello (les deux dernières de la vallée de Brembilla qui se jette dans la rivière Brembo à Sedrina) Zogno, San Pellegrino Terme, San Giovanni Bianco, Camerata Cornello, Lenna et Piazza Brembana . Ici, les deux bras principaux du fleuve Brembo convergent. Sur la droite se trouve Olmo al Brembo : en continuant en direction du passo San Marco, vous arriverez à Morbegno, en Valtellina, et passerez près de Piazzolo et de Piazzatorre pour faire ensuite la connaissance de Mezzoldo . Depuis Olmo, en suivant le ruisseau Stabina, vous pouvez rejoindre Cassiglio, Ornica et Valtorta, tandis qu’une autre route mène à Averara, Santa Brigida et Cusio . La branche gauche comprend Valnegra, Moio de 'Calvi, Roncobello (sur une pente à gauche), Isola di Fondra et Branzi. De là, vous avez une fourche qui peut mener à Carona ou Valleve et Foppolo.
À l'est de la vallée de Brembana, près de la ville de Zogno, le petit convalle connu sous le nom de Valle Serina (qui tire son nom du torrent du même nom ) se déroule à l'endroit où se trouvent les municipalités de Bracca, Algua, Costa di Serina, Dossena et Serina., Cornalba, ainsi que Selvino et Aviatico, situés au sommet de la vallée de Seriana et appartenant à la communauté de montagne du même nom. Oltre il Colle, qui n'est accessible que par Val Serina et Val Seriana, fait partie de la vallée imperméable de Parina, dont le ruisseau se jette dans le fleuve Brembo entre Camerata Cornello et Lenna. Sur le côté ouest, près de la ville de San Giovanni Bianco, coule le Val Taleggio qui abrite les municipalités de Taleggio et Vedeseta.
Le centre principal de la vallée est Zogno, dans lequel il est possible de trouver des attractions touristiques importantes telles que la suggestive " Grotte delle meraviglie " et le très important " Museo della Valle ".
Parmi les sites importants, citons les stations de ski de Piazzatorre et de Foppolo, ainsi que San Pellegrino Terme, une ville riche en infrastructures sportives, des stations thermales offrant de multiples services et des paysages naturels insérés dans un cadre composé de charmants bâtiments de style Liberty.
Les municipalités de la vallée de Brembana sont unies dans la communauté de montagne de la vallée de Brembana.
Infrastructure[modifier | modifier le code]
La vallée est traversée par l'ancienne route nationale 470 . Jusqu'en 1966, il était également traversé par une voie de chemin de fer, puis désaffecté. En 2011, une grande partie de l'ancienne ligne de train entre Zogno et Piazza Brembana a été adaptée à une piste cyclable.
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (it) Gabriele Medolago, Naturalmente divisi. Storia e autonomia delle antiche comunità alpine, , 153 p. (ISBN 978-88-911-1170-8), « La comunità di Val Brembana Oltre la Goggia »
- (it) Tarcisio Bottani et Wanda Taufer, Leggende Bergamasche Illustrate, 93 p.
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Références[modifier | modifier le code]
- Dizionario italiano-bergamasco, Grafital, (ISBN 88-87353-12-3)
- Felice Riceputi, Storia della Valle Brembana, Corponove, Bergamo, 1997
- Tarcisio Bottani, Felice Riceputi, Valle Brembana, ed.
- Tarcisio Bottani, I Baschenis, da Santa Brigida alle Valli Trentine, Di Liddo, San Pellegrino Terme, s.d.
- Tarcisio Bottani, Da Bergamo all'Europa. Le vie storiche Mercatorum e Priula, Corponove, (ISBN 978-88-87831-73-3)
- Tarcisio Bottani, Liberty a San Pellegrino, Equa editrice, Clusone, 2015
- Felice Riceputi, Storia della valle Brembana, Corponove,