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Utilisateur:Le Petit Chat/Canon de 155 mm long modèle 1877-1914 Schneider

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Canon de 155 mm long modèle 1877-1914
Image illustrative de l'article Le Petit Chat/Canon de 155 mm long modèle 1877-1914 Schneider
Canon de 155 L modèle 1877-1914 en batterie dans la Marne vers 1916 - 1917.
Caractéristiques de service
Type Canon de campagne
Service 1916 - 1945
Utilisateurs Drapeau de la France France
Drapeau de l'Allemagne nazie Reich allemand
Conflits Première Guerre mondiale
Seconde Guerre mondiale
Production
Concepteur Schneider et Cie
Année de conception 1913
Constructeur Schneider et Cie
Production 1916 - 1917
Exemplaires produits 120
Caractéristiques générales
Poids du canon seul 2 437 kg
Poids du canon et de l'affût 6 018 kg en batterie
3 900 kg et 3 955 kg pour le transport (en deux fardeaux)
Longueur du canon seul 4 200 mm
Longueur en calibre 27
Calibre 155 mm
Cadence de tir 1 à 3 coups/minute
Vitesse initiale 561 m/s
Portée maximale 13 900 m
Alimentation par la culasse
Hausse -5° à +42°
Azimut 5°
Course de recul 1,25 m
Précédent Canon de 155 mm L modèle 1877 Canon de 155 mm L modèle 1917
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Le canon de 155 mm long modèle 1877-1914 Schneider (canon de 155 L 1877-14) est une pièce d'artillerie lourde française conçue peu avant la Première Guerre mondiale et entrée en service pendant la guerre. Ce modèle est toujours en service pendant la Seconde Guerre mondiale, et est utilisé par l'Armée française puis par la Wehrmacht allemande.

Historique[modifier | modifier le code]

En 1914, l'Armée française compte environ 1 300 canons de Bange de 155 mm L modèle 1877 dans son inventaire, sans idée claire de la façon de les remplacer[1]. Bien que précis et fiable, il manque d'un système de recul moderne, ce qui signifie qu'après chaque coup, le canon glisse sur un ensemble de rampes en bois et devait être reposé avant le coup suivant.

En 1907, les sociétés Schneider et Cie et Putilov signèrent un accord pour la production de l'obusier de 152 mm M1910 (en) pour l'armée impériale russe . Le M1910 est d'une conception classique pour l'époque avec une boîte-piste chariot, des roues en bois cerclées de fer, un bouclier du canon et un système de recul hydro-pneumatique[1]. Les performances de ce canon impressionnent l'armée française et les appels à une version française prennent de l'ampleur.

En 1909, l'armée française invite la soumission de propositions des arsenaux de l'État pour équiper ses canons de Bange de systèmes de recul modernes. Plus tard en 1910, cela a été élargi pour inclure des propositions concurrentes d'entreprises privées telles que le prototype Schneider et un projet Saint-Chamond. En octobre 1913, le prototype Schneider est choisie et en avril 1914, une commande de 120 canons fut signée avec des livraisons prévues entre décembre 1915 et décembre 1917. Avec le déclenchement de la Première Guerre mondiale, les livraisons du nouveau canon désigné le 155 mm L mle 1877/14 ont été retardés jusqu'en février 1916[1].

Concevoir[modifier | modifier le code]

La proposition Schneider de 1913 est de monter le tube du modèle 1877 sur l'affût du M1910 de sorte que sa culasse s'ouvre vers la droite, mais ce montage a rapidement été abandonné et sur la plupart des exemplaires de série la culasse s'ouvre à gauche. Cependant, cette idée fut par la suite reprise avec succès dans le canon de 155 L modèle 1918 Schneider qui monta le canon modèle 1877 inversé sur l'affût du canon de 155 C modèle 1917[2].

Pour le transport, le canon pouvait être soit retiré de la batterie et attaché au caisson, soit retiré et remorqué sur sa propre remorque. Le compromis était que chaque charge pesait moins, mais plus de temps était nécessaire pour réassembler le pistolet et le mettre en action. Le modèle 1877/14 était suffisamment léger pour être transporté d'un seul tenant par deux attelages de huit chevaux ou il pouvait être remorqué d'un seul tenant par un tracteur d'artillerie . Cependant, ses roues en bois et l'absence de suspension à ressorts limitaient la vitesse de remorquage à 5 km/h[1].

Service[modifier | modifier le code]

Le modèle 1877/14 était considéré comme un canon adéquat qui a servi tout au long de la Première Guerre mondiale et a fourni à l'armée française de l'artillerie lourde lorsque cela était le plus nécessaire. Entre les guerres, il était affecté au service de garnison et a été utilisé jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Certains ont reçu des pneumatiques, mais l'absence de suspension à ressorts a limité leur vitesse de remorquage. Après la capitulation de la France en 1940, les canons capturés par les Allemands furent utilisés comme artillerie côtière par les unités d'occupation portant la désignation 15,5 cm Kanone 422(f) . [2].

Comparaison avec les contemporains français[modifier | modifier le code]

  • Le modèle 1877/14 pesait 960 kg (2 116,437696 lb) plus que le modèle 1918, mais sa gamme de 13,6 km (8,4506482112 mi) était à peu près égal. [2]
  • Le modèle 1877/14 pesait moins et était plus mobile que la 155 L modèle 1917, [2] mais sa portée était de 4 km (2,485484768 mi) moins et était une arme beaucoup plus ancienne. [1]
  • Le modèle 1877/14 pesait 2 710 kg (5 974,527246 lb) plus que le 155 C modèle 1917, mais il était moins mobile et sa portée n'était que de 2 km (1,242742384 mi) plus grand. [2]

Références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

  • François Vauvillier & Pierre Touzin "Les Canons de la Victoire 1914-1918 Tome 1", Histoire & Collections, 2006, p. 64 (français)
  • François Vauvillier "1917-18 155 Long", Histoire de Guerre, Blindés et Matériel, n°89, oct-déc 2009, pp. 42–43 (français)
  • Règlement provisoire de manœuvre des batteries armées du matériel de 155L mle 1877-1914, Ministère de la Guerre, mai 1916

[[Catégorie:Artillerie de calibre 155 mm]]

  1. ↑ a b c d et e « Landships II », www.landships.info (consulté le ) Erreur de référence : Balise <ref> incorrecte : le nom « :1 » est défini plusieurs fois avec des contenus différents.
  2. ↑ a b c d et e Chamberlain, Peter (1975). Heavy artillery. Gander, Terry. New York: Arco. pp. 14–17. ISBN 0668038985. OCLC 2143869.
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