Utilisateur:Léonie-95/РД-171МВ

Une page de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Léonie-95/РД-171МВ

Caractéristiques

modifier Consultez la documentation du modèle

Le RD-171MV est un moteur de fusée à propergol liquide à cycle fermé russe développé avec postcombustion de gaz oxydant. Il est équipé de quatre chambres de combustion fonctionnant à la vapeur d'oxygène et de kérosène. Il est en cours de développement pour être utilisé sur le premier étage de la nouvelle fusée de classe moyenne Soyouz-5 et sur le premier étage du futur lanceur super lourd Yenisei pour les vols spatiaux proches et lointains.

Le moteur RD-171MV est une version modernisée du moteur RD-171M (une modification du moteur soviétique RD-170 ). Il n'y aura pas de différences fondamentales par rapport au moteur d'origine en termes de pièces hydrauliques et gaz-dynamiques .

Il a reçu le nom officieux de Tsar Engine, sa puissance est comparable à la puissance d'une grande centrale électrique [1].

Le RD-171MV deviendra le moteur de base oxygène-kérosène du premier étage pour toute la nouvelle gamme de lanceurs russes - de l' URM léger et lourd Angara ( RD-191, un quart de 171MV) au moyen Soyouz -6 ( RD -180, réduit de moitié 171MV) et super-lourd " Yenisei " (171MV à part entière). Les trois moteurs ont une interdépendance technologique de 70% [2] .

Développement[modifier | modifier le code]

Le RD-171MV sera le premier moteur d'Energomash, dont la documentation de conception originale ne sera pas des dessins papier, mais des modèles 3D électroniques. Sur la base de la documentation électronique, des processus technologiques et des programmes de contrôle sont élaborés pour les machines CNC multi-axes modernes ( système PLM ), ce qui peut réduire considérablement le temps de développement du moteur, optimiser son processus de fabrication et, par conséquent, réduire le coût total [3] [4] .

Chronologie de développement
Étapes Horaire
Début du développement du moteur 2017
Achèvement de la conception du concept Février 2018
Développement et publication de la conception et de la documentation technologique 2018-2019
Achèvement de la traduction de la documentation de conception au format 3D Juillet 2019 [5]
Début des essais des unités moteurs Année 2019
Essais de mise à feu du premier RD-171MV Décembre 2019
Essais de mise à feux de nouveau prototypes De 2020 à début 2021
Livraison du premier kit de vol pour Soyouz-5 Mars 2021
Livraison du deuxième kit de vol pour Soyouz-5 Septembre 2021
Livraison d'un moteur entièrement utilisé pour le Soyouz-5 habité 2023
Financement du développement

Le 8 août 2017, Igor Arbuzov, directeur général de NPO Energomash, a déclaré aux médias que l'entreprise investirait près de 7 milliards de roubles d'ici fin 2019 dans la préparation de la production de moteurs RD-171MV [6] .

Le 7 février 2018, sur le site Web de NPO Energomash, un plan pour 2018 a été publié, d'où il résulte que 750 millions de roubles ont été alloués à la modernisation de la base de banc du complexe d'essais scientifiques afin de garantir la ponctualité des essai prévus pour le début de l'année 2019 [7].

Le 1er septembre 2019, NPO Energomash a publié un contrat d'un montant de 19,5 millions de roubles pour l'achat de produits longs en aciers et alliages de fonderie pour la production de moteurs RD-171MV [8] .

Début des travaux et conception préliminaire (2017 - février 2018)[modifier | modifier le code]

En 2017, NPO Energomash a commencé à développer le moteur RD-171MV.

Vidéo externe
[vidéo] Видеопрезентация Роскосмоса о двигателе РД-171МВ. Март 2019 года. sur YouTube
  • Le 20 juin 2017, le PDG de RSC Energia, Vladimir Solntsev, a déclaré que la modernisation du RD-171 nécessiterait de réduire le poids du moteur d'origine, de remplacer les entraînements par des moteurs plus modernes (afin de réduire le prix et d'augmenter la réactivité), et, probablement, changer le système pneumatique-hydraulique et les capteurs d'équipement. Ainsi, il faudra environ trois ans pour finaliser le moteur d'origine à des coûts financiers et humains insignifiants [9] .
  • Le 19 juillet 2017, Igor Arbuzov, directeur général de NPO Energomash, a annoncé que le premier moteur RD-171MV, qui sera utilisé comme moteur de premier étage sur la fusée Soyouz-5, sera livré au client ( Roscosmos ) en 2021, et ses essais en vol devraient débuter en 2022 [10] .
  • Le 8 août 2017, I.Arbuzov a déclaré aux médias que la société investirait près de 7 milliards de roubles d'ici la fin de 2019 pour préparer la production de moteurs RD-171MV. La reconstruction de l'entreprise et la préparation du démarrage de la production en série de nouveaux moteurs commenceront en 2017 [6] .
  • Le 15 septembre 2017, I. Arbuzov a déclaré aux médias que le RD-171MV serait entièrement créé par conception numérique; spécifiquement à ces fins, la société a acheté les produits logiciels NX et Teamcenter de Siemens [11] .
  • À partir de novembre 2017, le développement des éléments structurels du moteur est en cours, le même mois, la conception sera terminée, après quoi la conception finale du produit sera présentée et sa création commencera; les travaux devraient être achevés au début de 2019 [12] .
  • Le 27 décembre 2017, le service de presse de NPO Energomash a annoncé le début des tests du moteur RD-171MV en 2019 [13] .
  • Début janvier 2018, I.Arbuzov a déclaré aux médias que le RD-171MV serait 15-20 moins cher que le RD-171 %, aux prix de 2013 [14] .
  • Le 7 février 2018, sur le site Web de NPO Energomash, un plan pour 2018 a été publié, d'où il résulte que pendant l'année 2 milliards de roubles seront consacrés à la modernisation de la production principale, dont 750 millions seront alloués pour la modernisation de la base de bancs du Complexe Scientifique et d'Essais pour fournir des essais des unités de moteur RD-171MV depuis début 2019 [7] .
  • Le 20 février 2018, I.Arbuzov a déclaré aux médias qu'en 2018, l'entreprise fournira le modèle RD-171MV au Progress RCC. En mars 2021, le premier ensemble de vol sera livré, en septembre 2021, le deuxième ensemble de moteurs de vol pour les lanceurs Soyouz-5. En 2023, un moteur entièrement élaboré sera livré pour être utilisé dans la version habitée du lanceur Soyouz-5 [15] .
  • Le 27 février 2018, le service de presse de NPO Energomash a annoncé l'approbation par le conseil scientifique et technique de l'entreprise de l'initiative des spécialistes de KBKhA de mener une R&D sur l'introduction et le développement de technologies additives dans la production de moteurs à propergol liquide. En particulier, dans le cadre de la R&D sur le moteur RD-171MV, des travaux seront menés pour réaliser l'optimisation topologique et la fabrication des brackets. L'utilisation de technologies additives permettra de raccourcir le temps de développement du moteur et de réduire l'intensité de travail de sa production [16] .

En février 2018, la conception préliminaire du moteur a été achevée, les travaux ont été confiés au client - Roskosmos - dans leur intégralité et dans les délais.

Stade de développement et de publication de la conception et de la documentation technologique (février 2018-2019)[modifier | modifier le code]

  • Le 11 avril 2018, le service de presse de NPO Energomash a signalé que l'entreprise développait et publiait actuellement une documentation de conception et technologique pour le moteur RD-171MV, qui sera achevée en 2019 [17] .
  • Le 31 mai 2018, Igor Arbuzov, directeur général de NPO Energomash, dans un entretien avec les médias, a déclaré que le développement d'éléments moteurs améliorés et le développement de processus technologiques sont actuellement en cours [18] .
  • Le 3 septembre 2018, le concepteur en chef de NPO Energomash, Pyotr Lyovochkin, a déclaré aux médias que les essais au feu du moteur auraient lieu fin 2020 - début 2021 [19] .
  • Le 16 octobre 2018, le service de presse de NPO Energomash a annoncé la production d'un modèle de référence du moteur RD-171MV. Le modèle créé sera utilisé dans la production ultérieure de prototypes du moteur RD-171MV, sur lequel il sera testé [20] .
  • Le 3 décembre 2018, I.Arbuzov dans une interview avec les médias a déclaré que toutes les échéances pour la création du RD-171MV étaient pleinement respectées. D'ici la fin de l'année, un modèle dynamique sera livré au Progress RCC [21] .
  • Le 27 décembre 2018, un message a été publié sur le site Web de NPO Energomash, selon lequel la production d'une mise en page dynamique du RD-171MV a été achevée [22] .

Phase de production dans le cadre des travaux de R&D de Phoenix[modifier | modifier le code]

  • Le 8 février 2019, la tête de Roscosmos D. Rogozin, via le réseau social Twitter, a annoncé l'achèvement de l'assemblage du premier moteur RD-171MV, qui se prépare maintenant aux tests de tir [23] [24] .
  • Fin avril 2019 - livraison d'un modèle dynamique du moteur RD-171MV au Progress RCC.
  • Le 22 juillet 2019, le chef de NPO Energomash, Igor Arbuzov, a déclaré aux médias qu'Energomash avait commencé à assembler les deuxième, troisième et quatrième RD-171MV. [25] ...
  • Le 27 août 2019, Dmitry Baranov, directeur général du Progress RCC, a déclaré aux médias que le modèle dynamique du moteur RD-171MV serait testé dans l'entreprise lors de la première étape du lanceur Soyouz-5 en cours de développement sur le les deux prochaines années [26] .
  • Le 1er septembre 2019, NPO Energomash a commencé à acheter des produits longs à partir d' aciers de coulée et d'alliages destinés à la production de RD-171MV dans le cadre des travaux de développement de Phoenix [27] .
  • Le 25 septembre 2019, le service de presse de NPO Energomash a rapporté que les travaux sur la création de la documentation de conception électronique pour le moteur RD-171MV depuis mai de cette année seront achevés fin septembre - début octobre [28] .
  • Le 3 juin 2020, Proton-PM PJSC a signé deux contrats avec NPO Energomash pour la production de billettes coulées pour le moteur RD-171MV à partir d'alliages d'acier et de titane. Dans le cadre du projet de R&D Phoenix, d'ici novembre 2021, Proton-PM s'engage à produire 29 types d'acier et quatre types de pièces moulées en titane pour trois moteurs. Un autre contrat est conçu pour la période 2022-2026 et porte sur la production de pièces moulées pour 17 moteurs [29] .
  • Le 18 décembre 2020, le chef de Roscosmos D. Rogozin a annoncé sur les réseaux sociaux qu'Energomash avait mené le premier test d'incendie grandeur nature réussi du RD-171MV [30] [31] .
  • Le 20 janvier 2021, Roskosmos a annoncé qu'elle menait un programme d'essais complet pour le RD-171MV chez NPO Energomash: ces essais au feu ont été «réalisés en totalité et réalisés en mode régulier». [32]
  • Le 31 mars 2021, NPO Energomash a terminé un cycle de trois mois de huit tests d'allumage du premier moteur de développement RD-171MV [33] .

Evénements attendus[modifier | modifier le code]

En 2021, le Progress RCC prévoit de réaliser un certain nombre d'essais du moteur RD-171MV dans le cadre d'une étape du lanceur Soyouz-5 en cours de développement [34] [35] .

Après 2023 - production de 3 à 4 moteurs de série par an.

Conception[modifier | modifier le code]

Paramètres de base des moteurs de la famille RD-171[modifier | modifier le code]

Paramètres de base des moteurs de la famille RD-171 [36]
Option moteur RD-171 RD-171M RD-171MV
Le carburant Oxygène + kérosène
Période de développement 1976-1988 1992-1996, 2003-2004 2017—2019
État du moteur Arrêté depuis 1995. Publié Produit par [8]
Application Zenit-2 et Zenit-3SL Zenit-3SL, Zenit-3SLB, Zenit-3F Soyouz-5 et RN STK
Nombre et période de démarrage 54 lancements, 1985-2005 30 lancements, 2006-2017 0 lancements (2023 - exercice biennal) )
Réutilisable Oui Oui Oui
Nombre de chambres de combustion quatre quatre quatre
Caméras à bascule Plan tangentiel Plan tangentiel Plan tangentiel
Nombre de THA 1 (schéma à un arbre) 1 (schéma à un arbre) 1 (schéma à un arbre)
Poussée, terre / vide, tf (kN) 740/806 (7257/7904) 740/806 (7257/7904) / (/)
Impulsion spécifique, masse / vide, s 309/337 309/337
Pression dans la chambre de combustion, kgf / cm 2 250 250
Poids, sec / rempli, kg 9500/10500 9300/10300 / 10300
Dimensions, hauteur / diamètre, mm 4150/3565 4150/3565 4150/3565
Temps de travail, s 140 150 180
Prix d'un moteur, RUB mln / USD mln 545 (au 01.01.2011) [37] / 15 1200 / x

Cm. également[modifier | modifier le code]

Notes (modifier)[modifier | modifier le code]

  1. ↑ Юлия Жданова, « Российским ракетам поставят «царь-двигатели» », «Коммерсантъ»,‎
  2. ↑ « Роскосмос планирует расширить финансирование космической отрасли », ТАСС,‎
  3. ↑ « Двигатель РД-171МВ для «Союза-5» будет полностью спроектирован в «цифре» », НПО «Энергомаш»,‎
  4. ↑ Российские конструкторы разработали ракетный двигатель без бумажных чертежей // Взгляд, 6 февраля 2021
  5. ↑ « И.А. Арбузов встретился с коллективом Конструкторского бюро », НПО «Энергомаш»,‎
  6. ↑ a et b « НПО «Энергомаш» вложит 7 млрд рублей в подготовку производства двигателей для «Союза-5» », ТАСС,‎
  7. ↑ a et b « План технического развития на 2018 год », НПО «Энергомаш»,‎
  8. ↑ a et b « «Роскосмос» начал производство самых мощных ракетных двигателей », «РИА Новости»,‎
  9. ↑ « РКК «Энергия»: летные испытания новой ракеты «Союз-5» начнутся до 2022 года », ТАСС,‎
  10. ↑ « НПО «Энергомаш»: «Союз-5» должен быть способен конкурировать по цене с ракетами SpaceX », ТАСС,‎
  11. ↑ « Российский двигатель РД-171МВ планируют создавать исключительно «в цифре» », «РИА Новости»,‎
  12. ↑ « НПО «Энергомаш»: ведем переговоры с компанией S7 по объемам и срокам поставки двигателей », ТАСС,‎
  13. ↑ « Испытания двигателя РД-171МВ для новой ракеты «Союз-5» начнутся в 2019 году », ТАСС,‎
  14. ↑ «У нас есть задел для создания многоразовых ракет», Газета «Известия»,‎
  15. ↑ «Энергомаш» в 2018 году поставит в РКЦ «Прогресс» макет двигателя новой ракеты «Союз-5», ТАСС,‎
  16. ↑ « Энергомаш будет применять аддитивные технологии при производстве ЖРД » [archive du ], НПО «Энергомаш»,‎ (consulté le )
  17. ↑ НПО «Энергомаш», « Работа по созданию двигателя РД-171МВ для РН «Союз-5» и СТК продолжается », Госкорпорация «Роскосмос»,‎
  18. ↑ « Гендиректор НПО Энергомаш: марсианский метан в будущем можно использовать для заправки ракет », «Интерфакс»,‎
  19. ↑ « В НПО «Энергомаш» назвали сроки проведения огневых испытаний двигателя для ракеты «Союз-5» », ТАСС,‎
  20. ↑ « В НПО Энергомаш создан эталонный макет двигателя РД-171МВ », НПО «Энергомаш»,‎
  21. ↑ « Двигатели — одна из немногих ниточек, которые связывают нас с США », «Коммерсантъ»,‎
  22. ↑ « Главные конструкторы продолжили обсуждать стратегию научно-технического развития НПО Энергомаш », НПО «Энергомаш»,‎
  23. ↑ « Рогозин сообщил о сборке первого двигателя РД-171МВ для ракеты «Союз-5» », ТАСС,‎
  24. ↑ Дмитрий Рогозин, « Дмитрий Рогозин в Твиттере », Twitter,‎  : « Первый двигатель РД-171МВ для новейшей ракеты среднего класса Союз-5 „Иртыш“ собран на подмосковном „НПО Энергомаш“ и готовится к огневым испытаниям. По мощности ему нет равных в мире »
  25. ↑ « Огневые испытания двигателя для «Союза-5» пройдут во второй половине декабря », ТАСС,‎
  26. ↑ « Разработчики «Союза-5» отвели два года на испытания макета двигателя для этой ракеты », ТАСС,‎
  27. ↑ « «Роскосмос» начал производство самых мощных в мире ракетных двигателей », «Российская Газета»,‎
  28. ↑ « Самый мощный в мире двигатель будет оцифрован в октябре », НПО «Энергомаш»,‎
  29. ↑ « «ПРОТОН-ПМ» ОРГАНИЗУЕТ ИЗГОТОВЛЕНИЕ СТАЛЬНЫХ И ТИТАНОВЫХ ОТЛИВОК ДЛЯ РД-171МВ », НПО «Энергомаш»,‎
  30. ↑ « Новости. Первые огневые испытания РД-171МВ прошли успешно », www.roscosmos.ru (consulté le )
  31. ↑ Дмитрий Рогозин заявил об успешных огневых испытаниях РД-171МВ в twitter
  32. ↑ « Новости. В НПО Энергомаш прошли испытания двигателей РД-171МВ и РД-191 », www.roscosmos.ru (consulté le )
  33. ↑ « Новости. Завершен цикл огневых испытаний первого двигателя РД-171МВ », www.roscosmos.ru (consulté le )
  34. ↑ Россия испытает самый мощный в мире жидкостный ракетный двигатель в составе ступени носителя // 3DNews, 31.01.2021
  35. ↑ « Завершен цикл огневых испытаний первого двигателя РД-171МВ », Роскосмос,‎
  36. ↑ « РД-170/171 — Ракетный двигатель », НПО «Энергомаш»
  37. ↑ « Двигательная установка. РД-171 », Ecoruspace.ME (consulté le )

Liens[modifier | modifier le code]

[[Catégorie:Moteur-fusée de la Russie]] [[Catégorie:Moteur-fusée]]

Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Utilisateur:Léonie-95/РД-171МВ&oldid=212074475 ».