Utilisateur:Dezedien/Brouillon
- La " guemira " qui consistait tout simplement à entasser des pierres jusqu'à 3 ou 5 m de hauteur sur un relief du terrain. Puis on renouvelait l'opération entre 3 à 10 km plus loin, de façon à ce que de l'une à l'autre, ces sortes de " balises " soient bien visibles. Procédé peu coûteux puisque les matériaux étaient pris sur place. Restait toutefois à redouter le danger d'ensablement dans ces régions ventées.
- La balise métallique pouvait paraître plus sûre, puisque constituée d'un panneau rectangulaire ou circulaire aux couleurs vives, boulonné sur une cornière ou un tube bien fondé dans le sol, le tout d'une hauteur de 3 à 4 m. Ce procédé n'offrant que peu de prise aux vents de sable et sans danger d'ensablement. Aussi l'OTS devait l'utiliser sur un itinéraire de 240 km entre Touggourt et Rhorde Ez Zita, avec une antenne vers Bir-Jedid.
- Restaient les fûts métalliques, et il n'en manquait pas entre Touggourt et Fort-Flatters puisqû ils servi à l'acheminement des bitumes routiers. Le premier fût était fondé et enterré aux trois-quarts, empli de caillasse, et l'on en empilait deux autres toujours lestés de pierres. L'ensemble recevait alors une peinture de couleur vive. Ce procédé présentait cependant le gros inconvénient du transport et des manipulations sur place.
La " guemira " devait rester tout de même le procédé le plus commode et le moins coûteux.
Dans les années 1960, les aménagements des pistes et des routes étaient terminés sur l'Erg oriental et l'Erg Chech, ainsi que dans les régions d'El- Oued de Touggourt ou Fort-Thiriet.
Nous ignorons si l'Omnium Technique Saharien a poursuivi ou stoppé ses missions après l'indépendance. Nous sommes preneurs de toutes informations complémentaires. source : http://alger-roi.fr/Alger/sahara/textes/8_etat_infrastructures_routiers_algerianiste_118.htm
Guemira
Vigie de route, vigie indiquant un puits. Généralement construite en broussailles amoncelées, ou en bois plus ou moins gros, quelquefois aussi en maçonnerie. source : https://www.photosetbalades.fr/galerie-de-toujours-1/afrique-du-nord/dz-oasis-et-desert/
GUEMIRA : redjem; signal optique, petite pyramide de pierre : https://www.edelo.net/sahara/glossaire.htm +
pour marquer la présence d'un puit, point ravitaillement d'eau, un tombeau, chemin de route dans le désert et le Sahara, une oasis
une grande pierre appelée gémira, qui s'érige non loin de la mosquée, sert et cet égard de repère de repère, (Bulletin - Numéros 58 à 65 - Page 505books.google.dz › books ,Tunisia. Service de l'Agriculture · 1911)
sont des tourelles en maçonnerie , de 3 à 4 mètres de diamètre et de 6 à 7 mètres de hauteur, qui ont été construites de distance en distance, par la main d'œuvre indigène, sous la direction d'officiers du bureau arabes et qui permettes au voyageur de ne pas s'écarter de la piste reconnue praticable. (https://books.google.dz/books?id=rv9aAAAAMAAJ&pg=PA419&dq=guemira&hl=fr&sa=X&ved=2ahUKEwjPgZv0io72AhVNSEEAHTAoCpU4ChDoAXoECAgQAg#v=onepage&q=guemira&f=false) 1899
amas de pierre er bois : (https://books.google.dz/books?id=HeoKAAAAIAAJ&pg=PA28&dq=guemira&hl=fr&sa=X&ved=2ahUKEwjwxfzpjI72AhUMa8AKHYH7DC84ChDoAXoECAMQAg#v=onepage&q=guemira&f=false)
base pouvais dépasser 10m : https://books.google.dz/books?id=NGAaAQAAIAAJ&pg=PA53&dq=guemira&hl=fr&sa=X&ved=2ahUKEwiNvaKCjo72AhXaQkEAHYbRA_s4FBDoAXoECAoQAg#v=onepage&q=guemira&f=false
