Utilisateur:16@r/Norddeutscher Lloyd

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Deutschland ist der Name mehrerer Schiffe. Viele dieser nach Deutschland benannten Schiffe sind nachfolgend aufgelistet.

Schiffsliste[modifier | modifier le code]

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Nom Art Classe/type Année de construction Chantier naval Propriétaire Période de service séjour Photo
Deutschland Vollschiff 1818 Reichsflotte 1848 à 1852 vente en 1852
Deutschland 1847 HAPAG
Deutschland Navire à passagers 1866 Caird & Company, Greenock Norddeutscher Lloyd 1866 à 1875 Bloqué le 6 décembre 1875
Deutschland Panzerschiff Kaiser-Klasse 1874 Samuda Brothers, London Kaiserliche Marine 1874 à 1900 1904 in Jupiter umbenannt, 1908 abgewrackt
Deutschland Tankschiff 1893 DAPG
Deutschland Passagierschiff 1900 AG Vulcan, Stettin HAPAG 1900 bis 1910 1911 in Victoria Luise umbenannt, 1925 abgewrackt
Deutschland Linienschiff Deutschland-Klasse 1904 Germaniawerft, Kiel Kaiserliche Marine 1906 bis 1917 1920 bis 1922 abgewrackt
Deutschland Frachtsegler 1904 E. K. Lindstol, Risør Wilhelm Filchner 1910 bis 1914 1914 verkauft, 1926 gesunken
Deutschland Fähre 1909 AG Vulcan, Stettin 1909 bis 1940 1940 in Stralsund umbenannt, 1963 abgewrackt
Deutschland Handels-U-Boot 1916 Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Flensburg / Germaniawerft, Kiel Deutsche Ozean-Reederei 1916 bis 1917 1917 als zum U-Kreuzer umgebaut und in U 155 umbenannt, 1922 abgewrackt
Deutschland Passagierschiff 1924 Blohm & Voss, Hamburg HAPAG 1924 bis 1945 Am 3. Mai 1945 versenkt
Deutschland Passagierschiff 1925 Nüschke, Stettin Swinemünder Dampfschiffahrts-AG 1925 bis 1930 1930 verkauft und in Frigga umbenannt, 1960 aus dem Schiffsregister gestrichen
Schulschiff Deutschland Segelschulschiff 1927 Tecklenborg-Werft, Geestemünde Deutscher Schulschiff-Verein 1927 bis 1972 Maritimes Kulturdenkmal im Hafen von Bremen-Vegesack
Deutschland Kurt Groggert: Personenschiffahrt auf Havel und Spree. Berliner Beiträge zur Technikgeschichte und Industriekultur, Bd. 10, Nicolaische Verlagsbuchhandlung, Berlin 1988, (ISBN 3-7759-0153-1) Tagesausflugsschiff 1930 Gebrüder Winkler, Kalkberge bei Rüdersdorf Reederei Gebr. Winkler, Berlin; Transportflotte Speer 1930 bis 1941 auf dem Dnepr gesprengt und versenkt
Deutschland Panzerschiff Deutschland-Klasse 1931 Deutsche Werke, Kiel Reichs- / Kriegsmarine 1933 bis 1939 1939 in Lützow umbenannt, 1945 versenkt
Deutschland[1] Tagesausflugsschiff 1934 Schreiber-Reederei, Bremen 1934 bis 1990 1990 als Club- und Restaurantschiff Hoppetosse nach Berlin verkauft
Deutschland[2] Fahrgastschiff 1935 1935–1945 Deutsche Reichsbahn, 1952–1994 Deutsche Bundesbahn, ab 1994 Bodensee-Schiffsbetriebe 1935 bis 2005 1945 in Rhin et Danube umbenannt, 1949 in Lindau, 1952 erneut in Deutschland, 1970 in Überlingen, 2006 verschrottet
Deutschland[3] Tagesausflugsschiff 1938 in Amsterdam Saarschleife Schiffstouren Frankenfeld GmbH in Fahrt
Deutschland Tagesausflugsschiff 1942 Gebrüder Winkler, Kalkberge bei Rüdersdorf vormals Reederei Gebr. Winkler, Berlin; ab 1997 Reederei M. Bethke, Berlin 1942 bis 2004 seit 2004 Restaurantschiff
Deutschland Fähre 1953 Howaldtswerke-Deutsche Werft, Kiel Deutsche Bundesbahn 1953 bis 1972 1972 verkauft und in Renette umbenannt, 1979 abgewrackt
Deutschland Schulschiff 1960 Nobiskrug, Rendsburg Bundesmarine 1963 bis 1990 1993 abgewrackt
Deutschland Passagierschiff 1961 Kölner Werft, Köln Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt 1961 bis 1971 1971 in Drachenfels umbenannt, 2010 als Wappen von Mainz verkauft
Deutschland Flusskreuzfahrtschiff 1971 Schiffswerft Christof Ruthof, Mainz-Kastel Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt 1971 bis 2007 2008 verkauft und in Allemania umbenannt, in Fahrt
Deutschland Fähre 1972 Howaldtswerke-Deutsche Werft, Kiel Deutsche Bundesbahn / Deutsche Fährgesellschaft Ostsee 1972 bis 1997 1998 verkauft und in El Salem 97 umbenannt, 1999 abgewrackt
Deutschland Fähre 1997 Van der Giessen-De Noord, Krimpen aan den IJssel Scandlines seit 1997
Deutschland Kreuzfahrtschiff 1998 Howaldtswerke-Deutsche Werft, Kiel Delos Cruise seit 1998
  1. Erika Thies: Seit 75 Jahren auf der Weser. Weser-Kurier, 27. Juli 2012, 1
  2. Dieter Schubert: Deutsche Binnenfahrgastschiffe. Welz Verlag, Berlin 2000, (ISBN 3-933177-10-3), S. 292
  3. Dieter Schubert: Deutsche Binnenfahrgastschiffe. Illustriertes Schiffsregister, Uwe Welz Verlag, Berlin 2000, (ISBN 3-933177-10-3), Seite 194; ehemals A. Schrepfer & Sohn, Mainz-Ginzheim (bis 1988) / Rehbein-Linie Kassel (bis 2012); ex. Gross Mainz I; ex. Rheinperle; neuer Name ab Januar 2012 Maria Croon; ENI 04402700; L. 36,00 m / B. 6,60 m / T. 1,20 m / 250 kW / max. 381 Fahrgäste