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Turgan-Foy

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Turgan-Foy
Création Voir et modifier les données sur Wikidata
Disparition Voir et modifier les données sur Wikidata
Siège social Levallois-PerretVoir et modifier les données sur Wikidata
Activité Construction automobileVoir et modifier les données sur Wikidata
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Turgan-Foy 4 ½ CV (1899)
Camion à vapeur Turgan-Foy de 1902 (conduit par Mr Turgan).
Camion Turgan Limited I de 1906.
Turgan 2,9 t (1907)
Automotrice à vapeur Turgan-Foy, vers 1905-1910.

Turgan Foy est un constructeur automobile français.

La société Turgan-Foy, puis Turgan, Foy & Cie, de Levallois-Perret produisit des automobiles, des camions, des autobus et du matériel ferroviaire, à vapeur ou à essence, depuis 1899 jusqu'à sa disparition en 1910.

Histoire

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Les premiers modèles étaient équipés de moteurs construits à Neuilly-sur-Seine par la Société des Moteurs et Automobiles Voitures Filtz. Il y eut d'abord le modèle 4 ½ ch, qui fut ensuite monté à 6 ch et enfin à 8 ch. En 1902 sont apparus les modèles à quatre cylindres de 16 ch puis 24 ch avec arbre d'entraînement. Des modèles plus puissants jusqu'à 60 ch avec entraînement par chaîne furent également construits.

Le véhicule de quatre ch et demi avait un moteur à deux cylindres avec un alésage de 80 mm et une course de 100 mm. Le déplacement était de 1005 cm³. La puissance maximale a été atteinte à 1200 tours par minute. La vitesse maximale de la voiture, qui pesait environ 250 kg, était de 40 à 45 km/h.

Notes et références

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Voir aussi

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Bibliographie

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  • George Nicolas Georgano (dir.) (trad. Jacqueline Heymann et Lisa Ponomarenko), Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours, Paris, édition de la Courtille, , 677 p. (OCLC 461480402)
  • « Turgan : Histoire et productions ferroviaires », Chemins de fer régionaux et tramways, no 393,‎ , p. 4-12 (ISSN 1141-7447).

Lien externe

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