Tonneau (hippomobile)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Wagonette-tonneau.jpg/220px-Wagonette-tonneau.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/Joseph_Crawhall_-_The_Governess_Cart.jpg/220px-Joseph_Crawhall_-_The_Governess_Cart.jpg)
![Un tonneau d'Alfred Belvalette en provenance des Champs-Elysées à Paris](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/Alfred_Belvallette_-_Champs-_Elys%C3%A9es_-_PARIS.jpg/220px-Alfred_Belvallette_-_Champs-_Elys%C3%A9es_-_PARIS.jpg)
Le tonneau est une petite voiture hippomobile à quatre roues, la caisse était arrondie à l’origine, d’où son nom, mais elle a pris par la suite sa forme carrée. Le tonneau offre deux places à l’avant, et deux à l’arrière, auxquelles on accède par l’arrière de la voiture. Cette forme a donné un type de carrosserie automobile, le tonneau (automobile).
Le demi-tonneau est de dimensions plus réduites, à deux roues. Appelé governess cart en Angleterre, il servait aux gouvernantes à promener les enfants : il présente la particularité d’avoir deux bancs face à face, dans le sens longitudinal, auxquelles on accède par l’arrière, et le meneur doit donc diriger l’attelage de biais. Il peut théoriquement recevoir quatre personnes, mais la place est limitée : il convient pour transporter des enfants, que la gouvernante peut facilement surveiller de sa position de conduite. On y attelle un petit cheval ou un poney, et la sécurité est garantie par un centre de gravité bas et par l’usage d’un essieu surbaissé (dropped axle).
Sources[modifier | modifier le code]
Joseph Jobé, Au temps des cochers, Lausanne, Edita-Lazarus, 1976. (ISBN 2-88001-019-5)