Rémi-Danvignes
| Rémi-Danvignes & Cie | |
| Création | 8 janvier 1936 |
|---|---|
| Disparition | 1939 |
| Forme juridique | Société à responsabilité limitée |
| Siège social | Paris France
|
| Activité | Construction de véhicules automobiles, de remorques et semi-remorques |
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Rémi-Danvignes & Cie était un constructeur automobile français[1],[2],[3].
Histoire de l'entreprise[modifier | modifier le code]
Rémi Danvignes fonde l'entreprise en janvier 1936 avec Marius Aguenier et M. Berthel[1]. Le siège social est au 6 boulevard Richard-Lenoir à Paris. L'entreprise produit des véhicules sous la marque Rémi-Danvignes. La production prend fin en 1939.
Véhicules[modifier | modifier le code]
L'entreprise fabrique des biplaces sportifs. Son premier modèle est équipé d'un moteur bicylindre refroidi par eau avec un moteur à soupapes en tête et 750 cm³ de cylindrée. La boîte de vitesses a quatre rapports. Son prix est de 11 900 francs[2]. Jusqu'à l'été 1938, environ 2 véhicules sont fabriqués par semaine[2].
En 1938, Danvignes présente un nouveau modèle équipé d'un moteur quatre cylindres Ruby 1078 cm³. Pourtout en fabrique la carrosserie[2].
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, (ISBN 978-3-8032-9876-8). (allemand)
- George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, (ISBN 1-57958-293-1). (anglais)
- George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Les Annonces de la Seine : journal officiel d'annonces judiciaires et légales », sur Gallica, (consulté le )
- Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
- Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.
