Route 960 (Nouveau-Brunswick)
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| Route 960 | ||||||||
| Informations | ||||||||
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| Gérée par MTNB | ||||||||
| Longueur | 30 kilomètres (18,6 mi)[1] | |||||||
| Direction | ouest-est | |||||||
| Localisation | ||||||||
| Villes | Bayside, Upper Cape, Cap-Tourmentin, Bayfield | |||||||
| Intersections | ||||||||
| Extrémité ouest | .svg){kind=small} R-16 à Timber River
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| Extrémité nord-est | R-16 à Bayfield
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| Réseaux | ||||||||
| Routes du Nouveau-Brunswick | ||||||||
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La route 960 est une route locale du Nouveau-Brunswick, auxiliaire à la route 16, située dans l'extrême sud-est de la province, à l'est de Port Elgin. Elle traverse une région mixte, boisée, agricole et aquatique, alors qu'elle suit la côte du détroit de Northumberland sur toute sa longueur, qui est de 30 kilomètres. De plus, elle est pavée sur tout son tracé.
Tracé[modifier | modifier le code]
La route 960 débute à Timber River, 5 kilomètres à l'est de Port Elgin, sur la route 16, une branche de la Route Transcanadienne. Elle commence par se diriger vers le sud-est pour rejoindre Bayside, puis elle se dirige vers l'est en suivant le détroit de Northumberland et la baie Verte. Elle traverse notamment Upper Cape et Cap d'Espoir [2], puis elle bifurque vers le nord à Cape Tormentine pour rejoindre Bayfield. C'est à Bayfield qu'elle se termine, sur la route 16, tout juste au sud-ouest du pont de la Confédération. Elle se poursuit en tant que route 955[3].
Intersections principales[modifier | modifier le code]
| route 960
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| Comté | Location | km | Intersection/Destinations | |
|---|---|---|---|---|
| Comté de Westmorland | Timber River | 0 | R-16, Port Elgin, Sackville, Melrose
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extrémité ouest de la 960 |
| Upper Cape | 9 | chemin Upper Cape nord, Melrose | ||
| Cap d'Espoir | 15 | chemin Oulton nord, Malden | ||
| Bayfield | 30 | R-16,  R-955 ouest, Spence Settlement, Port Elgin, Île du Prince-Édouard, Pont de la Confédération
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sortie 47 de la 16; extrémité est de la 960 | |
| Bleu: échangeur | ||||
Notes et références[modifier | modifier le code]
- New Brunswick Department of Transportation: Designated Provincial Highways, 2003
- Ne pas confondre avec la cape Spear à Terre-Neuve-et-Labrador, le pont le plus à l'est du Canada.
- MapArt 2008, p. 495, 511.
Annexes[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- MapArt, Canada back road atlas / atlas des rangs et chemins, Oshawa, Ontario, MapArt Publishing, , 702 p. (ISBN 978-1-55368-614-9)
