Portail:Grande vitesse ferroviaire/Présentation
Concept de transport utilisant le principe classique du chemin de fer (roulement roue en acier sur rail en acier) et associant une infrastructure dédiée à un matériel spécialisé roulant à une vitesse de l'ordre de 300 km/h.
Pour l'UIC, l'expression « grande vitesse » appliquée au ferroviaire concerne toutes les installations et matériels permettant de dépasser 220 km/h, limite au-delà de laquelle on estime qu'un conducteur de train n'est plus en mesure d'observer une signalisation latérale, et où celle-ci doit donc être « embarquée ».
La grande vitesse ferroviaire est née au Japon en 1964 avec le Shinkansen. Elle s'est développée en Italie et en France (avec la mise en service du TGV en 1981) puis s'est étendue dans plusieurs pays d'Europe et d'Asie. Elle a transformé le transport de voyageurs par trains et redonné un nouvel élan à ce mode de transport.
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