Motorwagenfabrik Excelsior

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Motorwagenfabrik Excelsior
illustration de Motorwagenfabrik Excelsior
Excelsior de 1904 ou 1905 au Musée des transports de Dresde

Création 1904
Disparition 1907
Personnages clés Rudolf Egg
Forme juridique Société anonyme
Siège social Zürich
Drapeau de la Suisse Suisse
Activité Génie mécanique
Produits automobiles

Motorwagenfabrik Excelsior était un constructeur automobile suisse.

Historique de l’entreprise[modifier | modifier le code]

La Motorwagenfabrik Excelsior a été fondée en 1904[1] à Zurich par le designer automobile Rudolf Egg, ancien copropriétaire de la société Egg & Egli. L’entreprise a produit des automobiles dans une usine de Wollishofen sur le lac de Zurich jusqu’en 1907.

Véhicules[modifier | modifier le code]

Le premier modèle était une production sous licence de l’Oldsmobile Curved Dash. Il était équipé d’un moteur monocylindre de 6 ch. Il a été présenté en 1905 au premier Salon de l'automobile de Genève[1]. Deux sources avancent que les véhicules ont été produits dès 1904[2],[3].

En 1906, il a été remplacé par un modèle à quatre cylindres, dont le moteur intégré provenait de Fafnir.

Un véhicule de cette marque peut être vu au musée des transports de Dresde. Il est daté dans une source de 1905[1].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a b et c (de) Ernest Schmid, Schweizer Autos. Die schweizerischen Automobilkonstruktionen von 1868 bis heute, Auto-Jahr, Lausanne, (ISBN 2-88001-058-6), p. 56-61.
  2. (de) Harald H. Linz et Halwart Schrader, Die Internationale Automobil-Enzyklopädie, United Soft Media Verlag, Munich, (ISBN 978-3-8032-9876-8).
  3. George Nicholas Georgano, L’Encyclopédie Beaulieu de l’Automobile. Tome 1 : A–F, Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago, (ISBN 1-57958-293-1).

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • (de) Harald H. Linz et Halwart Schrader, Die Internationale Automobil-Enzyklopädie, United Soft Media Verlag, Munich, (ISBN 978-3-8032-9876-8).
  • (de) Ernest Schmid, Schweizer Autos. Die schweizerischen Automobilkonstruktionen von 1868 bis heute, Auto-Jahr, Lausanne, (ISBN 2-88001-058-6), p. 56-61.
  • George Nicholas Georgano, L’Encyclopédie Beaulieu de l’Automobile. Tome 1 : A–F, Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago, (ISBN 1-57958-293-1).
  • (en) Rob de la Rive Box, The Complete Encyclopedia of Antique Cars, Chartwell Books, , 336 p. (ISBN 0785817336, EAN 978-0785817338).

Liens externes[modifier | modifier le code]