Ligne de tramway 20A

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Ligne 20A
Voir l'illustration.
Autorail 11 avec remorque devant la gare de Mons.
Voir la carte de la ligne.

Réseau SNCV Groupe de Mons-Borinage
Histoire
Indices 20A
Tableaux horaires 393
Mise en service
Suppression
Exploitant CFVM, SNCV
Infrastructure
Écartement des rails métrique (1 000 mm)

La ligne 20A est une ancienne ligne de tramway du Groupe de Mons-Borinage de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) qui a fonctionné entre le et le .

Histoire[modifier | modifier le code]

La ligne est mise en service le en traction vapeur entre Mons et Harveng[1]. L'exploitation est assurée comme pour les autres lignes vapeur du capital 127 dit des lignes du Borinage par la société anonyme des Chemins de fer vicinaux montois, elle est reprise en mains propres par la SNCV au [2].

Le , elle est prolongée d'Harveng à Quévy-le-Grand[note 1],[1].

 : attribution de l'indice 20A Mons Gare - Aulnois Gare de Quévy[réf. souhaitée].

 : déviation par les boulevards extérieurs à Mons (sens horaire)[réf. souhaitée].

 : déviation à Mons par les boulevards extérieurs depuis la gare et par la place de Flandre la rue d'Havré et la Grand-Place vers la gare.[réf. souhaitée]

Elle est supprimée le et remplacée par une ligne d'autobus[1].

Infrastructure[modifier | modifier le code]

Dépôts et stations[modifier | modifier le code]

Quévy.

Exploitation[modifier | modifier le code]

Horaires[modifier | modifier le code]

Tableaux[note 2] :

  • 393 en [4].
Été .

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

  1. Une autre source donne le [3].
  2. Correspondant en Belgique à un numéro national attribué à chaque ligne de transport en commun utilisé sur les indicateurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Pour les lignes autres que celles de la SNCB, ce numéro ne correspond généralement pas à l'indice de la ligne.

Références[modifier | modifier le code]

  1. a b et c « La dernière ligne d'autorail du Groupe du Hainaut Mons-Quévy-Aulnois est passée à l'autobus », Nos vicinaux, no 75,‎ , p. 7 (lire en ligne)
  2. R Dieudonné, Chapitre 3.0 [Introduction sur le capital des lignes du Borinage], p. 23
  3. « Les anciennes lignes vicinales aux frontières (suite) », Nos vicinaux, no 84,‎ , p. 6-7 (lire en ligne)
  4. Horaire des trains du au , Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) (lire en ligne sur le Grenier Ferroviaire)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]