Ligne 1 du tram-train de la Baie de Cadix

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Ligne 1
Voir l'illustration.
Station de Nuestra Señora de Los Remedios.
Plan schématique de la ligne.
Réseau Tram-train de la Baie de Cadix
Terminus Gare de Cadix
Pelagatos
Communes desservies 4 (Cadix, San Fernando, Puerto Real, Chiclana)
Histoire
Mise en service
Exploitant Renfe Operadora
Infrastructure
Conduite (système) manuelle
Écartement des rails 1 668 mm
Exploitation
Matériel utilisé 7 CAF Urbos
Dépôt d’attache Pelagatos
Points d’arrêt 21
Longueur 24 km
Temps de parcours 61 min
Distance moyenne entre points d’arrêt 1142 m
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D
modifier Consultez la documentation du modèle

La ligne 1 (en espagnol : Línea 1 del TramBahía) est la seule ligne du réseau du tram-train de la Baie de Cadix, ouverte en . Elle est exploitée par Renfe Operadora et dessert quatre communes.

Historique[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Histoire du tram-train de la Baie de Cadix.

Les travaux commencent en , au niveau du nœud ferroviaire de La Ardila, où la plate-forme du tramway vient se connecter au réseau ferré national[1]. Le chantier est arrêté en par le tribunal supérieur de justice, mais reprend deux ans plus tard[1]. Les premiers essais de roulage commencent en , alors qu'à peine 50 % de l'infrastructure est achevée[1].

Le projet est relancé en par le gouvernement andalou, avec pour objectif d'inaugurer la ligne l'année suivante[1]. La mise en service commercial intervient finalement le [2].

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Ligne[modifier | modifier le code]

La ligne mesure 24 km : 13,7 km en site propre entre Chiclana de la Frontera et San Fernando, puis 10,3 km sur la voie de chemin de fer jusqu'à Cadix. Vingt-et-une stations sont réparties sur toute la ligne, sept à Chiclana de la Frontera, une à Puerto Real, huit à San Fernando et cinq à Cadix, qui sont également les gares du réseau de Cercanías[3],[4]. La ligne est à écartement ibérique, soit 1 668 mm[5].

La ligne a son origine dans la zone d'activité de Pelagatos, à Chiclana de la Frontera. Elle circule à travers la ville, puis dessert la zone industrielle de Tres Caminos, à Puerto Real, après quoi elle rejoint San Fernando, dont elle traverse le centre historique en empruntant la rue Royale (Calle Real). À la sortie de la ville, elle se connecte au réseau ferré national au niveau de La Ardila et poursuit son trajet jusqu'à Cadix, où elle fait son terminus à la gare ferroviaire.

Schéma de la ligne T1.

Stations et correspondances[modifier | modifier le code]

      Station Communes Correspondances
  ■   Cadix Cadix Ligne 1 des Cercanías de Cadix
  o   San Severiano Cadix Ligne 1 des Cercanías de Cadix
  o   Segunda Aguada Cadix Ligne 1 des Cercanías de Cadix
  o   Estadio Cadix Ligne 1 des Cercanías de Cadix
  o   Cortadura Cadix Ligne 1 des Cercanías de Cadix
  o   Río Arillo San Fernando Ligne 1 des Cercanías de Cadix
  o   Ardila San Fernando
  o   Santo Entierro San Fernando
  o   Plaza del Carmen San Fernando
  o   Compañía de María San Fernando
  o   Plaza del Rey San Fernando
  o   Plaza de la Iglesia San Fernando
  o   Venta de Vargas San Fernando
  o   Tres Caminos Puerto Real
  o   Pinar de los Franceses Chiclana de la Frontera
  o   Marquesado Chiclana de la Frontera
  o   Alameda Solano Chiclana de la Frontera
  o   Nuestra Señora de Los Remedios Chiclana de la Frontera
  o   Reyes Católicos Chiclana de la Frontera
  o   La Hoya Chiclana de la Frontera
  ■   Pelagatos Chiclana de la Frontera


  • Stations
  • Venta de Vargas
    Venta de Vargas
  • Tres Caminos
    Tres Caminos
  • Pinar de los Franceses
    Pinar de los Franceses
  • Río Arillo.
    Río Arillo.

Exploitation[modifier | modifier le code]

Matériel roulant[modifier | modifier le code]

Le réseau utilise sept rames, construites par Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF). Chaque train compte trois voitures, dispose d'un plancher surbaissé — directement au niveau du quai — à 55 % et peut accueillir 227 passagers, dont 84 assis. Ils circulent à 100 km/h sur les tronçons interurbains, et à 20 km/h dans les zones urbanisées[5],[6].

Le garage-atelier, qui accueille également le poste de commande centralisé, se situe dans la zone industrielle de Pelagatos. Il est configuré pour accueillir 24 trains, 9 sur les voies de stationnement et 15 sur les voies de maintenance[5].

  • Deux rames se croisent à Reyes Católicos.
    Deux rames se croisent à Reyes Católicos.
  • Intérieur d'une rame.
    Intérieur d'une rame.

Horaires et tarification[modifier | modifier le code]

Sur les 37 trajets quotidiens, 19 suivent le tracé complet de la ligne, tandis que 18 font leur terminus ou leur départ à Río Arillo, où les voyageurs sont en correspondance avec le réseau des trains de banlieue. Les trains circulent tous les jours de la semaine, entre 5 h 20 du lundi au vendredi ou 6 h 20 le samedi et dimanche, et 0 h 30[3],[4].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ a b c et d (es) José Pedro Botella, « «Un Tranvía llamado deseo» para la Bahía de Cádiz », La Voz de Cádiz,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  2. ↑ (es) Almudena Del Campo, « La Bahía de Cádiz vive un día histórico con el arranque del tranvía », La Voz de Cádiz,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  3. ↑ a et b (es) « Tranvía de la Bahía: Horario, precios, paradas y trayectos de Cádiz, San Fernando y Chiclana », Diario de Cádiz,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  4. ↑ a et b (es) « Cifras y letras del tranvía », Diario de Cádiz,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  5. ↑ a b et c (es) « Dossier de prensa TramBahía » [PDF], sur aopandalucia.es (consulté le ).
  6. ↑ « TRAIN/TRAM BAIE DE CADIX », sur caf.net (consulté le ).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Ligne_1_du_tram-train_de_la_Baie_de_Cadix&oldid=212150973 ».