Latham E-5
Le Latham E-5 était un grand hydravion biplan à quatre moteurs de la Marine française. Il a été testé avec succès en 1925, mais un seul a été construit.
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Construit par la société Latham, le Latham E-5 était un hydravion à coque biplan destiné à la patrouille maritime, de 33,50 mètres d'envergure et d'une hauteur de 6,82 mètres. Sa masse à vide était de 7 800 kg, et sa masse totale de 11 200 kg[1].
Il était propulsé par quatre moteurs Lorraine 12Db (en) de 12 cylindres en V développant 400 ch. Il atteignait ainsi une vitesse maximale de 165 km/h, avec un plafond de 4 000 m[1].
Un seul exemplaire de cet hydravion fut construit, dont le premier vol s'est déroulé en juillet 1925[1].
Présentation détaillée[modifier | modifier le code]
Le Latham E-5 était le plus grand des trois hydravions biplans de grande dimension conçus par Latham. Le Trimotor qui l'avait précédé, ainsi que le Latham HB.5, assez similaire, avaient l'un et l'autre un plan supérieur dont l'envergure n'était que légèrement inférieure à celle du Latham E-5 ; en revanche, leur plan inférieur était beaucoup plus court, ce qui se traduisait par le fait que la surface ailaire du Latham E-5 était 40 % plus importante. Sa puissance était également de 60 % supérieure, ce qui lui permettait d'avoir une masse brute supérieure de 50 %[2],[3],[4].
Références[modifier | modifier le code]
- Latham E-5, sur aviafrance.com (consulté le 24 janvier 2021)
- « L'hydravion Tri-moteur Latham », L'Aéronautique, vol. 2, no 18, , p. 220 (lire en ligne)
- E.-H. Lemonon, « L'hydravion Latham », Les Ailes, no 7, , p. 2–3 (lire en ligne)
- J. Serryer, « L'hydravion Latham 1,600 CV », Les Ailes, vol. 7, no 219, , p. 2–3 (lire en ligne)
