Heinkel He 113
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| Heinkel He 113 | |
 Le fictif He 113 (en réalité un He 100 D-1) dans une unité fictive de chasseurs de nuit | |
| Constructeur |  Heinkel
|
|---|---|
| Équipage | 1 |
| Statut | Fictif, jamais en service |
| Premier vol | Aucun vol officiel |
| Mise en service | N/A |
| Retrait | N/A |
| Investissement | N/A |
| Coût unitaire | N/A |
| Dimensions | |
| Longueur | 8,2 m m |
| Envergure | 9,42 m m |
| Hauteur | 3,6 m m |
| Aire alaire | 14,6 m² m2 |
| Masse et capacité d'emport | |
| Max. à vide | 1 810 kg t |
| Motorisation | |
| Poussée unitaire | 876 kW kN |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 670 km/h à 5 000 m km/h (Mach N/A) |
| Plafond | 11 000 m m |
| Vitesse ascensionnelle | 2 000 m en 2,2 minutes m/s |
| Charge alaire | N/A kg/m2 |
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Le Heinkel He 113 était un avion de chasse allemand fictif de la Seconde Guerre mondiale, créé pour un exercice de propagande et probablement de désinformation[1]. En 1940, le ministre nazi Joseph Goebbels a annoncé l’entrée en service d’un nouvel avion au sein de la Luftwaffe. Des photos du Heinkel He 100 D-1, repeint pour différentes unités fictives, furent publiées sous le nom de He 113. Il était souvent présenté comme un chasseur de nuit, malgré l'absence de lampe d'atterrissage. Des magazines tels que Der Adler le "montraient" en action, prétendant qu’il avait servi au combat au Danemark et en Norvège. On ignore si cette campagne visait les renseignements étrangers ou le public allemand, mais elle fut efficace. Le He 113 fut inclus dans des rapports de la RAF et des interceptions et abattages furent signalés durant les premières années du conflit.
Caractéristiques fictives
[modifier | modifier le code]| Caractéristiques | Valeurs |
|---|---|
| Équipage | 1 |
| Longueur | 8,2 m |
| Envergure | 9,42 m |
| Hauteur | 3,6 m (queue relevée en position de vol) |
| Surface alaire | 14,6 m² |
| Masse à vide | 1 810 kg |
| Masse maximale au décollage | 2 500 kg |
| Moteur | 1 × Daimler-Benz DB 601M, moteur à piston V-12 inversé à injection directe, suralimenté et refroidi par liquide |
| Puissance du moteur | 876 kW |
| Hélice | Hélice à vitesse constante, 3 pales |
| Vitesse maximale | 670 km/h à 5 000 m |
| Plafond pratique | 11 000 m |
| Autonomie | 1 010 km |
| Montée | 2 000 m en 2,2 minutes |
| Armement |
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Références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Heinkel He 113 » (voir la liste des auteurs).
- « Document sur l'IBCC Digital Archive », sur IBCC Digital Archive (consulté le )
