Gare de Larrazet
| Larrazet | ||||
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| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Larrazet | |||
| Coordonnées géographiques | 43° 55′ 39″ nord, 1° 04′ 29″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Services | Aucun | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Ligne de Castelsarrasin à Beaumont-de-Lomagne | |||
| Voies | 1 | |||
| Altitude | 111 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Fermeture | (voyageurs) (totale) |
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| Géolocalisation sur la carte : Tarn-et-Garonne
Géolocalisation sur la carte : Occitanie (région administrative)
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Larrazet est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Castelsarrasin à Beaumont-de-Lomagne, située sur le territoire de la commune de Larrazet dans le département de Tarn-et-Garonne, en région Occitanie.
Elle est mise en service en 1904 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne et fermée au service des voyageurs en 1937.
La gare se situe dans la portion où la circulation est coupée et la ligne condamnée à partir des silos de Belleperche (PK 194,73) depuis le début de l'année 2020[1].
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Établie à 111 mètres d'altitude, la gare de Larrazet est située au point kilométrique (PK) 203,3 de la ligne de Castelsarrasin à Beaumont-de-Lomagne (voie unique), entre les gares de Labourgade et de Sérignac[2].
Histoire[modifier | modifier le code]
La station de Larrazet est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la voie unique de sa ligne de Castelsarrasin à Beaumont-de-Lomagne[2].
Elle est, comme la ligne, fermée au service des voyageurs le [2].
La ligne est entièrement rénovée, en septembre 2012, pour notamment pérenniser la desserte des installations terminales embranchées (ITE) en service, ce qui représente une centaine de circulations de trains de fret SNCF par an[3].
Patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]
L'ancien bâtiment voyageurs et l'ancienne halle à marchandises sont toujours présents sur le site.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Alternative à la LGV Bordeaux-Toulouse, « La mort de la ligne Castelsarrasin-Beaumont », sur Les Grandes Vanités (consulté le )
- « Ligne de Castelsarrasin à Beaumont-de-Lomagne », sur Histoire de lignes oubliées..., (consulté le ).
- « Un premier contrat pour la gestion d'infrastructures ferroviaires attribué dans le Sud-Ouest », sur wk-transport-logistique.fr, (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Liste de gares en France
- Liste des gares de Midi-Pyrénées
- Ligne de Castelsarrasin à Beaumont-de-Lomagne
Lien externe[modifier | modifier le code]
- « Ligne de Castelsarrasin à Beaumont-de-Lomagne », sur Histoire de lignes oubliées...
