Discussion:Réseau STAP de Pau/Admissibilité

L'admissibilité de la page « Réseau STAP de Pau » est débattue.

Consignes quant à cette procédure :

Qui peut participer ?

Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.

Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.

Durée de la consultation

Si un consensus clair s'est dégagé le 1 mars après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 8 mars.

Voir toutes les procédures en cours

Important

• Copiez le lien *{{L|Réseau STAP de Pau}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
• Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Réseau STAP de Pau}} sur leur page de discussion.

Suppression traitée par David Berardan 9 mars 2010 à 21:50 (CET) Raison :

Réseau STAP de Pau (anc. Liste des lignes de bus de Pau (Stap))

Proposé par : Ovc (d) 22 février 2010 à 18:18 (CET)

• La communauté doit décidée si les lignes de bus à Pau - et ailleurs - sont admissibles dans une encyclopédie comme Wikipédia . Quand je vois la totalité des arrets , le prix des tickets et tutti quanti cela fait plutot page de pub mais je suis prèt à ètre convaincu du contraire si on m'explique que j'ai tort. Ovc (d) 22 février 2010 à 18:22 (CET)

Discussions

• que penser de ceci La Navette Gratuite disparait le 29 novembre 2008 et change totalement à partir du samedi 6 décembre 2008 pour La Coxity. Nouvelle navette relookée et nouveau circuit sans arrêt à la volée. est ce admissible ? Ovc (d) 22 février 2010 à 18:24 (CET)

• idem pour ceci Attendez vous à voir passer une "Coccinelle" (!) toutes les 15 minutes par la Place des 7 Cantons et le début de la rue Montpensier à proximité des Halles, le Palais de Justice, la Place Verdun, la Place Gramont, Saint-Martin, l'Hôtel de Ville, la rue Barthou, la Place Clemenceau, le Centre Bosquet, les rues Foch et Serviez.

• vos avis sur les horaires de nuit des bus de Pau sur Wikipedia [[1]]Ovc (d) 22 février 2010 à 18:33 (CET)

• un petit coup d'oeil sur les sites suivants [[2]] [[3]] Ovc (d) 22 février 2010 à 18:37 (CET)
• Pour finir nous aurons très bientot un nouveau site général qui récapitulera le tout [[4]] Ovc (d) 22 février 2010 à 18:39 (CET)

Avis

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ; ce que Wikipédia n’est pas ; ou autres critères d’admissibilité. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Conserver

1.  Conserver l'article contient certes des paragraphes non neutres, voire publicitaires mais, sur le fond, elle présente la liste de ligne de bus comme d'autres articles le font pour d'autre villes. Donc, sauf à obtenir une décision globale interdisant de telles listes, je ne crois pas que celle-ci doivent disparaître plus qu'une autre. --Trex (d) 22 février 2010 à 22:52 (CET)

   Penses-tu donc qu'on ne peut supprimer un article que par le biais d'une prise de « décision globale » en ce sens ? Ce n'est pourtant pas l'usage sur Wikipédia, les suppressions de pages se font généralement une par une, les rares occasions où un proposant se risque à une proposition groupée, on découvre à tous les coups que non les dix articles qu'il a regroupés ne sont pas si équivalents que ça... Ton avis est transposable à quasiment _tous_ les articles, c'est une opinion possible, mais es-tu conscient qu'elle est si extrémiste ? Touriste (d) 22 février 2010 à 22:55 (CET)

   Loin de moi l'intention d'être extrémiste. Toutefois, l'un des critères que tu évoques pour solliciter la suppression est "les lignes de bus à Pau - et ailleurs - sont [elles] admissibles". Tu invites donc à une réflexion globale sur l'admissibilité des articles sur les lignes de bus en général. Mis à part cela, tu invoques le fait que l'article contient certaines informations non neutres ou publicitaires et il suffirait donc de les supprimer. L'article lui même apporte des informations donc n'est pas à supprimer. Enfin, je dis cela mais je n'habite ni ne suis jamais allé à Pau et donc, sur le fond, cela m'importe guère. --Trex (d) 22 février 2010 à 23:28 (CET)

2.  ConserverConservons cet article jusqu' a l' arrivé du nouveau réseau IDELIS ! Supprimons plutôt celui-ci : [5] ( Surtout que je viens de transvaser son contenu dans un autre article )Lyon-St-Clair (d) 1 mars 2010 à 22:53 (CET)

    Conserver Et il n' y a plus de passages publicitaires sur cette page donc suppression à abandonner. Lyon-St-Clair (d) 3 mars 2010 à 18:54 (CET)

   Certainement pas, une PàS n'a rien à voir avec le caractère promotionnel d'une page. schlum ^{=^.^=} 3 mars 2010 à 19:05 (CET)

Supprimer

1.  Supprimer qui n'exclut pas d'être modifié en fonction des informations apportées par les défenseurs de l'article. Je suis très réservé sur certaines listes de Wikipédia, qui me semblent ne pas être compatibles avec la condition « Wikipédia est une encyclopédie » même en tenant compte des paragraphes qui l'éclairent (« qui incorpore des éléments d’encyclopédie généraliste, d’encyclopédie spécialisée et d’almanach »). Même en considérant le sens du mot « almanach » (que j'interprète grosso modo comme un ouvrage imprimé ou assimilable contenant des documents analogues à des listes de données), je ne pense pas que nous ayons vocation à admettre _toutes_ les listes de données. Celle-là me semble trop dissemblable des listes qu'on peut trouver dans des recueils en papier pour être admissible. Je suis prêt à changer d'avis si on me produit un article raisonnablement similaire (ça peut concerner Angers et non Pau !) publié dans une publication un tant soit peu assimilable à une encyclopédie. Remarque complémentaire : pas mal de critiques du proposant sont relatives au contenu actuel de l'article - elles ne justifient pas la suppression de l'article mais simplement des informations inappropriées - je raisonne sur la base d'un hypothétique article sobre qui se bornerait à énumérer les lignes, accompagnées d'une densité d'information ne tournant pas à l'excessif. Touriste (d) 22 février 2010 à 22:47 (CET)
2.  Supprimer. Très dubitatif sur la légitimité de ces pages où il n'y a pas de dimension culturelle ou historique, bref une envergure encyclopédique. En général les sites officiels de ces entreprises de transports de passagers sont très bien faits et offrent des informations/services que WP ne pourra jamais présenter. Ollamh 22 février 2010 à 23:43 (CET)
3.  Supprimer Manque considérablement de stabilité. À la limite,  Renommer en Réseau de bus de Pau, avec l'ambition d'en décrire l'état actuel, mais aussi la création, l'évolution, les gestionnaires successifs, etc... Tilbud (m'écrire) 23 février 2010 à 00:22 (CET)
4.  Supprimer Tout à fait d'accord avec Tilbud. Gustave G. (d) 23 février 2010 à 02:52 (CET)
5.  Supprimer je rejoins également l'avis de Tilbud. – Bloody-libu (O-O) 23 février 2010 à 03:23 (CET)
6.  Supprimer je rejoins également l'avis de Tilbud, pour moi l'article tel qu'il est serait plus efficace s'il ne contenait qu'un lien externe vers le site de la société gestionnaire des lignes. On serait sûr que les infos seraient au moins aussi complètes et à jour.--Rehtse (d) 25 février 2010 à 17:51 (CET)
7.  Supprimer Le contenu de l'article (dont le résumé introductif commence par « La Société des transports de l'agglomération paloise, également connu sous le sigle Stap ») parle d'une société, et ne correspond pas de fait au titre de l'article. Je vais donc donner mon avis sur la société : elle me semble nettement Hors critères Notoriété des entreprises, sociétés et produits WP:NESP. schlum ^{=^.^=} 26 février 2010 à 02:54 (CET)

   Elle a pourtant elle aussi son article Société des transports de l'agglomération paloise, et son pendant Historique de la société des transports de l'agglomération paloise. Ce n'est plus un doublon, c'est une invasion Tilbud (m'écrire) 26 février 2010 à 18:42 (CET)

   Argh ! Puis le 2^e est un TI, et le premier non sourcé et non vérifiable… Mais bon, pour les sociétés c'est vraiment le b***** sur WP ^^. schlum ^{=^.^=} 27 février 2010 à 02:41 (CET)

8.  Supprimer je ne pense pas que ce soit une bonne idée de proposer des articles où on trouve les réseaux ou les horaires des moyens de transport. Si il y a quelque chose à dire sur l'historique ou la technique, peut être, mais ici c'est un simple réseau de bus comme dans plein de villes. --AnTeaX (d) 26 février 2010 à 18:20 (CET)
9.  Supprimer, non encyclopédique. Toufik-de-Planoise ^{★ Parler à un Ours ★} 27 février 2010 à 22:22 (CET)
10.  Supprimer Mon avis rejoint celui de Tilbud : voilà bien la description de ce que doit être une encyclopédie. Et comme le dit AnTeaX, des informations telles que la liste des arrêts n'ont rien à faire ici. Eutvakerre oublié de signer hier --Eutvakerre (d) 3 mars 2010 à 19:30 (CET)