Discussion:Albastar Apis
- Admissibilité
- Neutralité
- Droit d'auteur
- Article de qualité
- Bon article
- Lumière sur
- À faire
- Archives
- Commons
Cet article est indexé par le projet Aéronautique.
Les projets ont pour but d’enrichir le contenu de Wikipédia en aidant à la coordination du travail des contributeurs. Vous pouvez modifier directement cet article ou visiter les pages de projets pour prendre conseil ou consulter la liste des tâches et des objectifs.
| Avancement | Importance | pour le projet | |
|---|---|---|---|
| Ébauche | Faible |  | Aéronautique (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) |
Cet article ne comporte pas de liste de tâches suggérées. Vous pouvez saisir une liste de tâches à accomplir (par exemple sous forme d'une liste à puces), puis sauvegarder. Vous pouvez aussi consulter la page d'aide.
infobox[modifier le code]
Il faudrait utiliser l'infobox planeur, qui me semble plus pertinente, j'ai essayé mais ça n'a pas fonctionné
Finesse / "Ratio de descente maximum"[modifier le code]
Finesse est le terme couramment utilisé en aéronautique pour signifier la distance pouvant être parcourue pour une certaine perte d'altitude (dans le cas d'un planeur, parapente ou autre aéronef sans moteur).
Finesse = distance horizontale parcourue[m] / chute [m]
La finesse est une grandeur sans unité. La finesse est donnée par le constructeur, elle change en fonction de la "vitesse air".
Pour un planeur récent, la finesse maximum est de l'ordre de 40-50 à une vitesse d'environ 100km/h.
Le terme actuellement en place, dont Utilisateur:LucienB49 refuse la modification, "Ratio de descente maximum" n'a que peu de sens. Est-ce une descente maximum ? Est-ce un ratio maximum ? Un ratio entre quoi et quoi ?
Voir: Glaser-Dirks_DG-500, Glaser-Dirks DG-100, Centrair Pégase C101