Daihatsu Taft (LA900)

	Daihatsu Taft
	; Vue frontale de la Daihatsu Taft
Marque	Daihatsu
Années de production	Juin 2020-aujourd'hui
Classe	Keijidōsha
Usine(s) d’assemblage	Japon
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	3 cylindres en ligne
Puissance maximale	51 63 ch
Transmission	Variateur de vitesse mécanique
Masse et performances
Masse à vide	830-840 (Traction avant) 880-890 (4 roues motrices) kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes à hayon
Dimensions
Longueur	3 395 mm
Largeur	1 475 mm
Hauteur	1 630 mm
Empattement	2 460 mm
Chronologie des modèles
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La Daihatsu Taft (japonais: ダイハツ・タフト, Daihatsu Tafuto) série LA900 est une keijidōsha de style SUV multisegment produite par le constructeur japonais Daihatsu. Elle est construite sur la plate-forme Daihatsu New Global Architecture (DNGA) et a remplacé les Daihatsu Cast Activa et Sport^[1]^,^[2]. Elle a été présentée pour la première fois au Tokyo Auto Salon 2020 en tant que prototype. Elle est en vente depuis juin 2020.

Nom[modifier | modifier le code]

La plaque signalétique "Taft" a été réactivée en 2020 après avoir été utilisée pour la dernière fois sur le Daihatsu Taft série F70 tout-terrain du marché indonésien en 2007.

Le nom "Taft" est l'abréviation de "Tough & Almighty Fun Tool" (outil amusant robuste et tout-puissant en français)

Conception[modifier | modifier le code]

La Taft emprunte sa conception globale au concept car WakuWaku, qui était l'un des quatre concepts de keijidōsha présentés au Salon de l'automobile de Tokyo 2019^[3]^,^[4].

Références[modifier | modifier le code]

↑ « Daihatsu Starts Accepting Pre-orders for New Mini Crossover TAFT », Japan, Daihatsu, 1^er avril 2020 (consulté le 26 avril 2020)
↑ (ja) Naoki Aoyama, « 王者スズキ・ハスラーに挑む後出しのダイハツ・タフトに勝ち目はあるか？　いまある情報で先行比較！ » [« Is there a win for Daihatsu Taft, which will be a successor to challenge the champion Suzuki Hustler? Advance comparison with existing information! »], Kotsu Times Sha Co.,Ltd., Japan,‎ 14 avril 2020 (lire en ligne, consulté le 1^er mai 2020)
↑ Adrian Padeanu, « Daihatsu Debuts WakuWaku Tiny Crossover And Other Quirky Concepts », Motor1, US,‎ 9 octobre 2019 (lire en ligne, consulté le 23 janvier 2020)
↑ Jonathon Ramsey, « Daihatsu's tiny concepts bring big weird to the 2020 Tokyo Auto Salon », Autoblog (Verizon Media), US,‎ 31 décembre 2019 (lire en ligne, consulté le 1^er mai 2020)

[dnga-1] « Daihatsu Starts Accepting Pre-orders for New Mini Crossover TAFT », Japan, Daihatsu, 1^er avril 2020 (consulté le 26 avril 2020)

[webcartop-2] (ja) Naoki Aoyama, « 王者スズキ・ハスラーに挑む後出しのダイハツ・タフトに勝ち目はあるか？　いまある情報で先行比較！ » [« Is there a win for Daihatsu Taft, which will be a successor to challenge the champion Suzuki Hustler? Advance comparison with existing information! »], Kotsu Times Sha Co.,Ltd., Japan,‎ 14 avril 2020 (lire en ligne, consulté le 1^er mai 2020)

[motor1-3] Adrian Padeanu, « Daihatsu Debuts WakuWaku Tiny Crossover And Other Quirky Concepts », Motor1, US,‎ 9 octobre 2019 (lire en ligne, consulté le 23 janvier 2020)

[autoblog-4] Jonathon Ramsey, « Daihatsu's tiny concepts bring big weird to the 2020 Tokyo Auto Salon », Autoblog (Verizon Media), US,‎ 31 décembre 2019 (lire en ligne, consulté le 1^er mai 2020)

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