Chemin de fer à voie étroite de Bruxelles à Ixelles-Boendael
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La société anonyme du Chemin de fer à voie étroite de Bruxelles à Ixelles-Boendael (BIB) a été créée le chez maitre Van Halteren notaire à Bruxelles[1], pour construire et exploiter un chemin de fer à voie métrique, dans la banlieue de Bruxelles, au-delà de la porte de Namur.
La société est liée au Baron Édouard Louis Joseph Empain par l'intermédiaire de la Compagnie générale des railways à voie étroite dont elle est une filiale. Elle reprend la concession attribuée à Monsieur Felix Vellut, ingénieur, pour 4 lignes au départ de la porte de Namur.
En 1899, le , l'ensemble des lignes exploitées par la compagnie BIB est rétrocédé à la Compagnie Les tramways bruxellois[2].
Les lignes[modifier | modifier le code]
- Lignes concédées[3]
- Porte de Namur - Petite Suisse (rond-point de l'Étoile)
- Porte de Namur - Avenue de Tervuren
- Porte de Namur - Chaussée de La Hulpe,
- Rue Royale - Avenue de Tervuren
- Place Saint-Josse - Tervuren
- Lignes affermées par la SNCV:
- Place Sainte-Croix – Schaerbeek et Schaerbeek - Haecht (27 km)
- Place Saint-Josse – Sterrebeek- Vossem (19 km)
Le dépôt se trouvait avenue de l'Hippodrome[4], il existe toujours aujourd'hui pour les trams.
Matériel roulant[modifier | modifier le code]
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Locomotives à vapeur
- Type 030T bicabines
- N° 1 à 8, livrées par la Métallurgique à Tubize en 1884, n° constructeurs (459-466)
- N° 9 et 10, livrées par la Métallurgique en 1884, n° constructeurs (538-539)
- N° 11, livrée par la Métallurgique à Tubize en 1885, n° constructeurs (601)
- N° 12 à 14, livrées la Métallurgique à Tubize en 1889, n° constructeurs (742-744)
- N° 15 à 17, livrées la Métallurgique à Tubize en 1891, n° constructeurs (853-855)[5]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « bruseleke.skynetblogs.be/archi… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
- « Vie et reprise du Bruxelles Ixelles-Boondael par les TB », La Dernière Heure/Les Sports, (lire en ligne, consulté le ).
- http://www.stib.be/irj/go/km/docs/STIB-MIVB/INTERNET/attachments/Petite_histoire_FR.pdf
- http://static.skynetblogs.be/media/156683/dyn009_original_640_288_pjpeg_2565708_b21cfaab99b30c84e45d65b99791a65b.jpg
- Pierre Rovers Les locomotives de la SNCV
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Pierre Roovers, Les locomotives de la SNCV Bruxelles 2006, éditions Mupdofer,
