Voir la source de Canot

{{homophone|Canaux|Kano}}
{{Voir homonymes|Canot (homonymie)}}
{{confusion|Canoë}}
{{Infobox Type de bateau
| nom = Canot
| photo = Norwegian pram.jpg
| légende photo = [[Prame]] norvégienne
| type = [[embarcation]]
| époque = 
| lieux = Monde entier
| nombre = 
| sous-types = 
| taille = petite taille
| propulsion = aviron, voile ou moteur
| matériaux = 
| autres caractéristiques = 
| schéma = 
| légende schéma = 
}}

Un '''canot''' est une [[embarcation]], de petite taille, propulsée à la [[aviron (rame)|rame]], la [[godille]], la [[pagaie]], la [[voile (navire)|voile]] ou au [[moteur]]. Son usage n'est pas défini : le canot peut être au service d'un navire ([[Annexe (navigation)|annexe]]) ou utilisé pour la [[Pêche (halieutique)|pêche]], pour la promenade…

Au Canada, le '''canot''' désigne le [[canoë]] d'origine nord-amérindienne<ref name=":0" />.

== Étymologie ==

En Français, le mot ''canot'' provient du terme "Casnoey" emprunté à la langue des Iroquoiens du Saint-Laurent dans la relation de Jacques Cartier au Canada (1535)puis, plus tard aux nombreuses relations coloniales de la Nouvelle-France<ref>Voir Michel Bideaux (ed.) Jacques Cartier, Relations, Montréal, Presses de l'UdeM, 1986, p. 181.</ref>.

== Embarcation annexe d'un navire ==
Dès 1677, « canot » prend le nouveau sens de « petit bateau utilisé pour le service d'un plus grand »<ref>D'après Littré, F. Dassié, L'Architecture navale, {{p.|70}}, ibid., {{p.|151}}</ref>, c'est-à-dire d'[[Annexe (navigation)|annexe]]. La forme « canot » est consignée dans le ''Dictionnaire françois'' de [[César-Pierre Richelet]] en 1680. Dix ans plus tard, « canot » est consigné dans le ''Dictionnaire universel'' d'[[Antoine Furetière]].

Pour le ''Dictionnaire de marine à voile'' de Pâris et Bonnefoux<ref name="AParis">Capitaine de vaisseau Pâris et capitaine de vaisseau de Bonnefoux,''Dictionnaire de marine à voile'' (1847), réédité aux Éditions du Layeur, {{ISBN|2-911468-25-2}}.</ref>, en 1847, le canot est une {{citation|petite construction flottante, destinée à servir de moyen de communication ou de transport entre le rivage et les bâtiments à l'ancre}}. Ce dictionnaire distingue cinq types de canots sur les [[vaisseau (marine)|vaisseaux]] : le ''grand canot'' pour les transports les plus lourds tout en étant moins fort que la ''[[chaloupe]]'', le ''petit canot'', le ''canot du commandant'' affecté au commandant, le ''canot major'' réservé à l’état-major et le ''canot de la provision'' pour les provisions de bord. S’y ajoute le ''canot-yole'' ou ''[[yole]]'', construction légère. Ces canots sont tous des embarcations plus petites que la [[chaloupe]].

<gallery perrow="4" widths="250" heights="250">
Fichier:'Mathias Sandorf' by Léon Benett 039.jpg|<center>Transfert d'un canot vers un navire.</center>
Fichier:Grand canot d'un vaisseau de ligne.jpg|<center>Le grand canot d'un [[Vaisseau (marine)|vaisseau]] de ligne au début du {{s-|XIX}}.</center>
</gallery>

== Exemples de canots ==
=== Chez les marins-pêcheurs ===
[[File:Canots transportant les ouvrières aux friteries.jpg|thumb|Canot de Douarnenez, 1902.]]
Dans la deuxième moitié du {{s-|XIX}}, les marins des [[sardinier]]s [[Bretagne|bretons]] distinguent la ''[[chaloupe]]'' (10 à {{unité|12|mètres}}, environ cinq hommes à bord<ref>Jacques Pichon, [http://archimer.ifremer.fr/doc/1992/rapport-2191.pdf ''Les Zones de pêche des chalutiers bigoudens'', sur archimer.ifremer.fr], 2 mars 1992, {{p.|16}}.</ref>) du ''canot'', plus court, moins robuste mais moins coûteux. Le [[gréement]] est le même, l'arrière diffère : la chaloupe a un arrière structuré sensiblement comme l'avant, tandis que le canot, pour des raisons d'économie (sur une petite embarcation, il devient épineux de structurer l'arrière comme l'avant), est construit à ''[[cul]] carré''<ref>Bernard Cadoret, Dominique Duviard, Jacques Guillet, Henry Kérisit, ''Ar Vag : voiles au travail en Bretagne atlantique'', Douarnenez, L'Estran, 1983, {{p.}}{{pc|viii}}.</ref>. Les canots sont moins nombreux que les chaloupes (trois fois moins à [[Douarnenez]], dans les [[années 1880]]), de tonnage modeste, de prix plus abordable ({{unité|1800|francs}} pour une chaloupe, {{unité|800|francs}} pour un canot). Au début du {{s-|XX}}, on construit certes des canots beaucoup plus robustes, rivalisant parfois avec les chaloupes moyennes. Mais, en règle générale, le mot ''canot'' évoque une petite unité, au rayon d'action limité, dont l'équipage est âgé<ref>Bernard Cadoret, Dominique Duviard, Jacques Guillet, Henry Kérisit, {{opcit}}, {{p.}}{{pc|x}}.</ref>. Un petit canot mesure {{unité|5|mètres}}, un gros canot {{unité|9|mètres}}.

De nos jours, pour les pêcheurs bretons, le mot ''canot'' (prononcé ''canott'') est une expression fourre-tout désignant une embarcation qui ne pratique pas le [[Chalutier|chalutage]]. On trouve donc sous ce nom des unités de {{unité|4|à=16|mètres}} pêchant au [[Filet de pêche|filet]], au [[Nasse|casier]], à la [[Pêche à la senne|senne]], à la [[Drague (outil de pêche)|drague]] à [[Coquille (mollusque)|coquillages]], à la ligne ou à la [[palangre]]. La plupart mesurent moins de {{unité|9|mètres}} et, là encore, l'idée générale est celle d'une embarcation de taille modeste, menée par un équipage âgé pratiquant la ''petite pêche'' (marées de moins de {{unité|24|heures}})<ref>Jacques Pichon, {{opcit}}, {{p.|7-8}}.</ref>…

=== Canot d'écorce de bouleau nord-amérindien ===
[[Fichier:D115- canot en écorce de bouleau sur les rapides de l’amerique du nord. - L1-Ch2.png|vignette|Canot d'écorce de bouleau.]]

==== Histoire ====
Il est impossible de dater l'origine des canots d’écorce de bouleau. Ces chefs-d'œuvre des [[Premières Nations]] d'Amérique existaient, sous différentes formes, bien longtemps avant l'arrivée des colonisateurs au {{s-|XVI}}. Le canot a été adopté rapidement par les colons français, pour explorer le nouveau territoire. {{refnec|Le mot « canot » est présent dans les récits de [[Marc Lescarbot]] et est entré dans l'usage en [[Nouvelle-France]] dès le milieu du {{s-|XVII}} comme en font foi les [[Relations des jésuites|''relations'' des jésuites]]}}. Le canot devient populaire pour le commerce des fourrures au début au {{s-|XVII}} et le reste jusqu’au {{s-|XIX}} où il commence peu à peu à perdre son importance. Deux raisons principales expliquent le déclin de son utilisation : les avancées technologiques des diverses embarcations et, surtout, la chute de la [[Traite de fourrures|traite des fourrures]] en [[Nouvelle-France]]<ref>{{Lien web |titre=Traite des fourrures au Canada |url=https://www.thecanadianencyclopedia.ca/fr/article/traite-des-fourrures |site=l'Encyclopédie Canadienne |consulté le=2022-10-11}}.</ref>{{,}}<ref name="céb" />{{,}}<ref name=":0">{{Lien web |titre=Écorce de bouleau, chef-d'œuvre des nations autochtones, le canot d'écorce règne sur les cours d'eau de l'Amérique du Nord. |url=https://www.florelaurentienne.com/flore/NotesUsages/CanotsEcorceBouleau.htm |site=www.florelaurentienne.com |consulté le=2024-01-03}}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web |auteur=Musée canadien de l'histoire |titre=La construction du canot d'écorce |url=https://www.museedelhistoire.ca/cmc/exhibitions/aborig/watercraft/wab02fra.html |consulté le=2024-01-03 |extrait=S'il était endommagé, on pouvait le réparer avec de l'écorce de bouleau, des racines d'épinette et de la gomme de sapin.}}</ref>.

==== Nations qui l’utilisent ====
les [[Innus]] (Montagnais-Naskapi), les [[Ojibwés]], les [[Wolastoqiyik]] (Malécites) et les [[Algonquins]]. Plus tard, vers le {{s-|XVI}}, les colons européens l'adopteront<ref name="céb" />.

===== Construction =====
Le canot d'écorce de bouleau est très grand et peut porter au moins deux personnes. L'extérieur du canot est généralement constitué de l'écorce du ''[[Betula papyrifera]]'' var. ''papyrifera'', le [[Bouleau à papier]], Bouleau blanc ou Bouleau à canot ({{anglais|canoe birch}}) commun en Nouvelle-France<ref name=":0" />{{,}}<ref name="céb-hq" />. On utilise d'ailleurs le bois de cèdre afin de créer l'intérieur du canot<ref name="céb-hq" />{{,}}<ref>{{Lien web |titre=Civilisations.ca - Embarcations autochtones - Canots d'écorce |url=https://www.museedelhistoire.ca/cmc/exhibitions/aborig/watercraft/wab02fra.html |site=www.museedelhistoire.ca |consulté le=2022-10-11}}.</ref>{{,}}<ref>[https://www.museedelhistoire.ca/cmc/exhibitions/aborig/watercraft/wab02fra.html Vidéo] montrant les étapes de sa création.</ref>.
== Chez les sauveteurs en mer ==

{{Article détaillé|Canot de sauvetage}}

== Dans la marine marchande ==

{{Article détaillé|Canot de secours}}

== Dans la Marine nationale ==
Le canot major est une embarcation appartenant à la [[Drome (marine)|drome]] d'un bâtiment de guerre. Il sert à transporter les officiers de l'unité, du bord vers la terre et inversement.<br />Le canot major est également armé par les officiers d'un bâtiment ou d'un état-major pour un tour de rade en l'honneur d'un commandant ou d'un officier général qui quitte son commandement.

== Divers ==
[[File:Inflatable boat with mercury 4hp engine.JPG|thumb|Un [[canot pneumatique]].]]
* [[Canot pneumatique]] : canot gonflable construit en matière caoutchoutée ou plastique.
* Canot automobile : canot équipé d'un moteur.
* Canot d'écorce d'origine nord-amérindienne : canot faisant office d'embarcation {{pas clair|pour les bûcherons dans la légende de la Chasse-Galerie}}.
* [[Canoë]] : embarcation légère mue à la pagaie simple, destinée à la navigation sur les rivières et les lacs. Construit à l'origine par les peuples nord-amérindiens, le canoë moderne est aujourd'hui utilisé dans diverses pratiques récréatives et sportives.
* [[Annexe (navigation)|Annexe]] : type de bateau utilisé comme [[Bac (bateau)|bac]] entre un gros navire et une autre destination quand ce dernier ne peut s'approcher.

== Notes et références ==
{{Références|références=
<ref name=céb>{{Lien web |titre=Canot d’écorce de bouleau |site= l'Encyclopédie Canadienne |url=https://www.thecanadianencyclopedia.ca/fr/article/canot-decorce-de-bouleau |consulté le=2022-10-11}}</ref>
<ref name="céb-hq">{{Lien web |langue=fr-CA |nom=George |titre=Canots d'écorce de bouleau |url=https://histoire-du-quebec.ca/canots-ecorce-bouleau/ |site=Histoire du Québec |date=2017-09-07 |consulté le=2022-10-11}}</ref>
}}

== Voir aussi ==
{{Autres projets
| wiktionary = canot
}}
=== Bibliographie ===

* {{Ouvrage|langue=fr|prénom1=Michel|nom1=Vergé-Franceschi|lien auteur1=Michel Vergé-Franceschi|directeur1=oui|titre=Dictionnaire d'Histoire maritime|éditeur=[[éditions Robert Laffont]]|collection=Bouquins|lieu=Paris|année=2002|pages totales=1508|isbn=2-221-08751-8|isbn2=2-221-09744-0}}
* {{Ouvrage |prénom1=Jean |nom1=Merrien |lien auteur1=Jean Merrien |titre=Dictionnaire de la mer |sous-titre=le langage des marins, la pratique de la voile |éditeur=[[Éditions Robert Laffont|R. Laffont]] |année=1958 |pages totales=XIV-647 }}{{Commentaire biblio|Réédité en 2001 puis en 2014 sous le titre ''Dictionnaire de la mer : savoir-faire, traditions, vocabulaires-techniques'', [[Éditions Omnibus|Omnibus]], XXIV-861 p., {{ISBN|978-2-258-11327-5}}}}

=== Articles connexes ===
{{colonnes|nombre=3|taille=25|
* [[Voile au tiers]]
* [[Sardinier]]
* [[Chaloupe]]
* [[Scute (bateau)|Scute]]
* [[Glossaire maritime]]
}}

{{Portail|Maritime|lacs|Voile}}

[[Catégorie:Embarcation]]
[[Catégorie:Type de bateau à rames]]
[[Catégorie:Type de bateaux]]
[[Catégorie:Vocabulaire maritime]]
[[Catégorie:Type de voilier]]
[[Catégorie:Type de bateau fluvial]]