Buell S1 Lightning
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| Buell S1 Lightning | |
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| Constructeur |  Buell
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|---|---|
| Années de production | 1996- |
| Type | Roadster |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | bicylindre en V, 4 temps |
| Distribution | culbuté |
| Cylindrée | 1203 |
| Puissance maximale | 94 ch à 5 800 tr/min |
| Couple maximal | 10,5 kg⋅m à 5 400 tr/min |
| Embrayage | multidisque en bain d'huile |
| Boîte de vitesses | à 5 rapports |
| Transmission | par courroie |
| Vitesse maximale | 210 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Suspension avant (débattement) | fourche télescopique inversée (40 mm) |
| Suspension arrière (débattement) | monoamortisseur |
| Frein avant (diamètre) | 1 disque |
| Frein arrière (diamètre) | 1 disque |
| Poids et dimensions | |
| Poids à sec | 195 kg |
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La Buell S1 Lightning est un roadster conçu par Erik Buell. La production débuta en 1996. En 1998, de nouveaux freins ont fait leur apparition: les Performance Machine de 340mm.
