Bima Suci
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| Bima Suci | |
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| Type | Trois-mâts barque |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans | Marine indonésienne |
| Chantier naval | Paulino Freire (Vigo, Espagne) |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | navire-école |
| Équipage | |
| Équipage | 80 marins, 120 cadets |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 111,20 m |
| Maître-bau | 13,65 m |
| Tirant d'eau | 5,95 m |
| Déplacement | 2,356 3 t |
| Voilure | 3 361 m2 (26 voiles) |
| Propulsion | voilure et moteur diesel |
| Puissance | ... ch |
| Vitesse | 12-15 nœuds |
| Carrière | |
| Propriétaire | Marine indonésienne |
| Pavillon | Indonésie |
| Port d'attache | Surabaya Indonésie
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| Indicatif | YBIE2 |
| MMSI | 525014092 |
| IMO | 9792319 |
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Le Bima Suci ou KRI Bima Suci est un navire-école de la marine indonésienne dédié aux cadets de l'Indonesian Naval Academy (en), lancé en 2017 pour remplacer le légendaire Dewaruci (en service depuis 1953).
Histoire
[modifier | modifier le code]Le navire a été construit au chantier naval espagnol Construcciones Navales Paulino Freire (Freire Shipyard) à Vigo. La construction du navire a commencé le avec la première coupe d'une pièce d'acier et la quille du navire a été posée le .
Le lancement a eu lieu le en présence du ministre indonésien de la Défense Ryamizard Ryacudu, et du commandant de la marine Ade Supandi (en). Le navire est entré en service le .
Pour son premier voyage, Bima Suci a quitté l'Espagne le . Il y avait à bord 119 cadets de l'académie navale et 64 officiers. Le , le navire est arrivé à Surabaya.
Caractéristiques techniques
[modifier | modifier le code]Selon le projet technique, la longueur du navire est de 111,2 m, la longueur de la coque est de 93,2 m, la ligne de flottaison est de 78,4 m, la largeur de 13,65 m, le tirant d’eau de 5,95 m. Le trois-mâts barque possède 26 voiles pour une surface totale de 3,361 m2. La hauteur du pont principal est à 9,20 m de la ligne de flottaison.
Les avantages du Bima Suci par rapport à son prédécesseur Dewaruci sont des moyens de navigation plus avancés, le dessalement de l'eau de mer, des moyens de communication modernes et la transmission de données numériques.
Présence au fête maritime.
[modifier | modifier le code]Galerie
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Voir aussi
[modifier | modifier le code]Note et référence
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