BSA W33-7
| BSA W33-7 | |
| Constructeur | .svg){kind=small} BSA
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|---|---|
| Années de production | 1933 |
| Type | route |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | monocylindre 4T refroidi par air |
| Démarrage | kick |
| Distribution | soupapes en tête |
| Cylindrée | 499 cm3 |
| Puissance maximale | 4,99 ch |
| Alimentation | 1 carburateur Amal |
| Boîte de vitesses | à 4 rapports |
| Transmission | chaîne duplex |
| Vitesse maximale | 100 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | tube acier simple berceau |
| Suspension avant (débattement) | fourche à parallélogramme Girder |
| Suspension arrière (débattement) | rigide |
| Frein avant (diamètre) | tambour |
| Frein arrière (diamètre) | tambour |
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La BSA W33-7 était une moto britannique fabriquée par BSA dans leur usine de Small Heath à Birmingham en 1933.
Développement[modifier | modifier le code]
La BSA W33-7 était un moto monocylindre quatre temps de 499 cm3 à soupape en tête. Le cadre duplex intégral avait en standard des fixations pour un side-car. Le réservoir de carburant était chromé avec des panneaux latéraux verts[1]. Les interrupteurs électriques 6 volts et l'ampèremètre étaient montés au centre du réservoir de carburant.
Produite uniquement en 1933, elle a été remplacée la même année par la W33-8 Blue Star[2].
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Références[modifier | modifier le code]
- « BSA 4.99hp. OHV » (consulté le )
- « List of BSA Models » (consulté le )
