Ukrzaliznytsia

	Ukrzaliznytsia; Укрзалізниця
Création	4 novembre 1861; 14 décembre 1991
Forme juridique	Entreprise publique
Siège social	Kiev; Ukraine
Direction	Volodymyr Kozak
Actionnaires	Gouvernement ukrainien (100 %)
Activité	Transport de voyageurs; Transport de marchandises; Exploitation ferroviaire; gestion d'infrastructure
Filiales	Réseau ferré de Donetsk; Cisdnieper Railways (en); Pivdenno-Zakhidna zaliznytsia; Réseau ferré d'Odessa; Chemins de fer de Lviv; Southern Railway (en)
Effectif	403 000 (2011)
Site web	Site web (uk); Site web (en)
Chiffre d'affaires	8.109 milliards CHF (2010)
Résultat net	1,7 milliard de Hryvnia (2005)
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Ukrzaliznytsia est le gestionnaire et l'exploitant du réseau ferroviaire ukrainien.

Histoire

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Le 24 septembre 1991, à la suite de la résolution du Conseil suprême d'Ukraine sur la séparation de l'Union soviétique, toute l'administration des chemins de fer a été temporairement transférée aux chemins de fer du sud-ouest. Selon la résolution, tous les actifs situés dans les frontières de l'ex-République socialiste soviétique d'Ukraine sont devenus la propriété de l'Ukraine.

Pour améliorer l'efficacité de cette administration, une administration centralisée spéciale a été créée. Le 14 décembre 1991, le Conseil des ministres de l'Ukraine a fait la déclaration n° 356 "Dans la création de l'Administration d’État de chemin de fer Transport en Ukraine», qui a proclamé Ukrzaliznytsia un organisme gouvernemental dans le transport administration de chemin de fer qui unit les six compagnies de chemin de fer de l'État.

Infrastructure

Le réseau comprend actuellement 23 000 km de lignes en voie large russe (1 524 mm), dont 9752 km sont électrifiés. Le réseau est articulé autour de grands pôles comme Kiev et Kharkiv. Le réseau est le 14^e plus grand réseau du monde, le 6^e au niveau des passagers et le 7^e au niveau du fret.

L'administration emploie environ 403 000 personnes