SS Dresden (1897)
Pour les autres navires du même nom, voir SS Dresden.
Le SS Dresden est un bateau de transport de passagers, qui fut opérationnel de 1897 à 1915.
Disparition de Rudolf Diesel
C'est sur ce paquebot que l'ingénieur allemand Rudolf Diesel a disparu le dans des circonstances douteuses. Passager, il avait appareillé d'Anvers pour une réunion « Diesel Manufacturing Ltd » à Londres. Après avoir soupé avec ses collaborateurs, il se retire dans sa cabine vers 22 h, laissant pour consigne d'être réveillé le lendemain à 6 h 15. Ses collaborateurs trouvent le lendemain sa cabine vide et son lit non défait. Il n'a plus jamais été vu en vie depuis. Dix jours plus tard, l'équipage du bateau néerlandais Coertsen découvre le cadavre d'un homme flottant sur la mer. Le corps est dans un tel état de décomposition que le capitaine refuse qu'il soit transporté à bord. Néanmoins, les marins récupèrent des objets personnels (pilule, portefeuille, couteau de poche, lunettes) du défunt, puis le corps est abandonné à la mer. Le , ces objets sont identifiés par le fils de Rudolf, Eugen Diesel, comme appartenant à son père.
Exploitation
Il était exploité par la Great Eastern Railway. Il a été utilisé par la Royal Navy lors de la Première Guerre mondiale sous le nom de HMS Louvain et est coulé par un U-boot le .
Sources
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SS Dresden (1897) » (voir la liste des auteurs).
