Rutan Defiant

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Ceci est une version archivée de cette page, en date du 7 mars 2020 à 18:12 et modifiée en dernier par Uli Elch (discuter | contributions). Elle peut contenir des erreurs, des inexactitudes ou des contenus vandalisés non présents dans la version actuelle.

Rutan Defiant
Image illustrative de l’article Rutan Defiant

Constructeur Rutan Aircraft Factory
Type Avion de loisir
Premier vol 1978
Motorisation
Moteur 2 Lycoming O-320 de 160 ch (119 kW) chacun
Dimensions
Envergure 9,40 m
Longueur 6,95 m
Hauteur 2,84 m
Surface alaire 12,95 m2
Nombre de places 4 places
Masses
Masse à vide 771 kg
Masse maximum 1 360 kg
Performances
Vitesse maximale (VNE) 342 km/h km/h
Plafond 5 500 m m
Vitesse ascensionnelle sur 2 moteurs : 8 m/s
sur 1 moteur : 1,6 m/s

Le Rutan Defiant est un avion quadriplace en matériaux composites, bimoteur push-pull de configuration canard.
Il a été dessiné par Burt Rutan et construit à la Rutan Aircraft Factory à Mojave (USA).

Conception

Le prototype model 40 immatriculé N78RA qui a volé en 1978 était le démonstrateur d'un bimoteur qui se voulait simple, léger et performant, et dont le pilotage serait peu affecté par la perte d'un moteur. Pour cela les moteurs ont été disposés sur le même axe, un à l'avant (dit « tractif »), l'autre à l'arrière (dit « propulsif »). Du fait du poids du moteur avant, le canard est de grandes dimensions.

Mise au point

Le prototype possédait une dérive (gouvernail de direction) fixée à l'avant, dans le but de supprimer les gouvernes de direction montées sur les winglets. La dérive étant dans le souffle hélicoïdal de l'hélice avant, les variations de puissance moteur amenaient des variations de couple en lacet indésirables. Cette disposition non conventionnelle (qui rappelle le système de contrôle initial en roulis du VariEze, non conventionnel également) a été supprimée par la suite.

Diffusion

La mise au point des plans pour la construction amateur a été poussée par Fred Keller, qui a construit un Defiant modifié, model 74. Ces plans étaient disponibles en 1982.

Essais en vol

  • SAE TP 871801 Flight test results for several canard-configured airplanes.

Références