Capitaux de la SNCV dans la province de Flandre-Orientale

Capitaux de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) dans la province de Flandre-Orientale.

103 (221) « Grammont - Audenarde »

Longueur 29,5 km.

Mise en service :

Date	Section
1^er avril 1905	Grammont Gare - Leupegem^[1]
20 novembre 1905	Leupegem - Audenarde Gare^[1]

Fermeture :

Type : F suppression du service fret ; V suppression du service voyageurs ; TT fermeture à tout-trafic et type de trafic ^{F fret / V voyageurs} restant au moment de la fermeture à tout trafic.

Date	Type	Section
1943	TT (V, F)	Audenarde Gare - Grammont Jonction capitaux 103 et 128^[2]^,^[1]
13 janvier 1955	F	Grammont Jonction capitaux 103 et 128 - Grammont Gare^{[note 1]}
15 décembre 1955	TT (V)	Grammont Jonction capitaux 103 et 128 - Grammont Gare^[3]

128 (224) « Gand - Merelbeke - Grammont »

Longueur 36,8 km.

Plan du capital

Lignes (services voyageurs) l'utilisant

Mise en service :

Date	Section
23 juin 1907	Merelbeke Dépôt - Herzele Station vicinale^[3]
1^er mai 1912	Herzele Station vicinale - Grammont Jonction capitaux 103 et 128^[3]
11 octobre 1913	Merelbeke Dépôt - Gand Sterre^[3]
1^er avril 1925	Gand Sterre - Gand Saint-Pierre^[3]

Fermeture :

Type : F suppression du service fret ; V suppression du service voyageurs ; TT fermeture à tout-trafic et type de trafic ^{F fret / V voyageurs} restant au moment de la fermeture à tout trafic.

Date	Type	Section
6 mai 1954	V	Gand Saint-Pierre - Merelbeke Dépôt^[3]
2 octobre 1954	V	Merelbeke Dépôt - Hautem-Saint-Liévin^[3]
13 janvier 1955	F	Hautem-Saint-Liévin - Grammont Jonction capitaux 103 et 128^[4]
4 février 1955	TT (F)	Gand Saint-Pierre - Merelbeke Dépôt^[4]
14 février 1955	TT (F)	Merelbeke Dépôt - Hautem-Saint-Liévin^[4]
15 décembre 1955	TT (V)	Hautem-Saint-Liévin - Grammont Jonction capitaux 103 et 128^[3]

183 (433) « Flobecq - Grammont »

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Notes et références

Notes

↑ Admis : il ne reste plus passé 1943 que cette section qui va rester jusqu'en 1955 utilisée par la ligne 376. La date choisie du 13 janvier 1955 correspond à la suppression du trafic fret sur la partie du capital 128 « Gand - Merelbeke - Grammont » jouxtant cette section bien que la date puisse également être le 17 mars 1958 date de suppression du trafic fret sur le capital 183 « Flobecq - Grammont » jouxtant également la section.

Références

↑ ^{a b et c} Ligne 370A
↑ (nl) « Tramlijn Geraardsbergen – Oudenaarde », sur SpoorwegknooppuntFGRA
↑ ^{a b c d e f g et h} Ligne 376
↑ ^{a b et c} (en) Wim Kusee, « Cap.128: Gent - Merelbeke - Geraardsbergen », sur kusee.nl

Voir aussi

Articles connexes

Capitaux de la SNCV

Lignes de tramway de la SNCV dans la province de Flandre-Orientale

[3] Admis : il ne reste plus passé 1943 que cette section qui va rester jusqu'en 1955 utilisée par la ligne 376. La date choisie du 13 janvier 1955 correspond à la suppression du trafic fret sur la partie du capital 128 « Gand - Merelbeke - Grammont » jouxtant cette section bien que la date puisse également être le 17 mars 1958 date de suppression du trafic fret sur le capital 183 « Flobecq - Grammont » jouxtant également la section.

[:370A-1] {a b et c} Ligne 370A

[SpoorwegknooppuntFGRA_370A-2] (nl) « Tramlijn Geraardsbergen – Oudenaarde », sur SpoorwegknooppuntFGRA

[:376-4] {a b c d e f g et h} Ligne 376

[Kusee_128-5] {a b et c} (en) Wim Kusee, « Cap.128: Gent - Merelbeke - Geraardsbergen », sur kusee.nl

[1]

[2]

[note 1]

[3]

[4]