Ligne d'Huutokoski à Parikkala
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et la Finlande.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Réseau finlandais Voie ferrée Huutokoski–Parikkala (fi)Huutokoski–Parikkala-rata | |
| Ligne de Huutokoski à Parikkala | |
 La gare ferroviaire de Huutokoski | |
| Pays | Finlande
|
|---|---|
| Villes desservies | Huutokoski Savonlinna Parikkala |
| Concessionnaire | Office des transports finlandais |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 133,5 km |
| Écartement | large (1 524 mm) |
| Électrification | Non électrifiée |
| Trafic | |
| Exploitant(s) | VR-Yhtymä Oy |
modifier  |
|
La Voie ferrée Huutokoski–Parikkala (finnois : Huutokoski–Parikkala-rata) est une voie ferroviaire du réseaux de chemin de fer finlandais qui va de Huutokoski à Parikkala.
Histoire
À l'origine, l’extrémité orientale de la voie est l'ancienne voie ferrée de Carélie menant de Viipuri à Joensuu par Sortavala. Le tronçon de Elisenvaara à Savonlinna est terminé en 1908, le prolongement vers Pieksämäki en 1914[1].Quand la gare de croisement d'Elisenvaara reste dans les territoires cédés à l'URSS, on construit après la guerre une voie unifiée de Parikkala à Simpele.
Le trafic de voyageurs sur le tronçon Pieksämäki–Savonlinna s'arrêtera en 1988[2]
Caractéristiques
Galerie de photographies
-
-
-
-
-
-
-
Ponts de Kyrönsalmi -
Ponts de Punkasalmi -
Tunnel de Kyrönniemi
Notes et références
- Suomen leveäraiteiset rataosat, taulukko valmistumisvuosista
- (fi) « Pieksämäki–Savonlinna–Parikkala rataosuuden henkilöliikenne selvitys. », Nopeat itäradat, (consulté le )
