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Bataille de Jibrieni

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Bataille de Jibrieni
Episode des campagnes de la mer Noire (1941-1944)
Description de cette image, également commentée ci-après
Destroyer Regele Ferdinand
Informations générales
Date
Lieu Près de Jibrieni, Delta du Danube (Mer Noire)
Issue Victoire roumaine
Belligérants
Axe Alliés
Forces en présence
2 destroyers, 2 torpilleurs, 2 canonnières, 3 cargos 1 sous-marin
Pertes
aucune 1 sous-marin coulé
16 ou 19 tués

Front de l'Est (Seconde Guerre mondiale)

Batailles

Campagnes de la mer Noire

Coordonnées 45° 31′ nord, 29° 36′ est
Géolocalisation sur la carte : Ukraine
(Voir situation sur carte : Ukraine)
Bataille de Jibrieni Episode des campagnes de la mer Noire (1941-1944)

La bataille de Jibrieni était une attaque d'un sous-marin soviétique sur un convoi de l' Axe et ses escortes roumaines au large du village roumain de Jibrieni (aujourd'hui Prymorske en Ukraine). Cette action de la campagne de la mer Noire durant la Seconde Guerre mondiale a eu lieu le 17 décembre 1941. L'engagement s'est terminé par le naufrage du sous-marin d'attaque soviétique M-59[1] .

Bataille

Le 17 décembre 1941, le sous-marin soviétique de classe M M-59 a mené une attaque contre un convoi de l'Axe près de la ville côtière de Jibrieni en décembre 1941. Le convoi était composé des cargos hongrois Kassa et Kolozsvár et du cargo bulgare Tzar Ferdinand. Les trois navires ont été escortés par les destroyers roumains Regele Ferdinand et Regina Maria, les canonnières roumaines Stihi Eugen et Ghiculescu et les torpilleurs roumains Sborul et Smeul.

Les deux torpilles lancées par le sous-marin soviétique ont manqué l'arrière et la proue du destroyer roumain d'environ 30 pieds chacune. Regele Ferdinand s'est précipité vers l'endroit d'où les torpilles ont été lancées et a largué trois séries de charges profondes. Entre la deuxième et la troisième série, du carburant et des bulles ont émergé de l'eau. Regele Ferdinand a ensuite encerclé la zone et a largué quatre autres charges de profondeur, suivies par plus de carburant émergeant des profondeurs ainsi que des morceaux de bois. Regele Ferdinand a signalé le naufrage du sous-marin, qui a été confirmé par le commandement naval roumain. Des sources d'après-guerre ont révélé l'identité du sous-marin en tant que M-59.

Compte contesté

Selon des sources russes modernes, le M-59[2] a probablement été perdu plusieurs semaines auparavant dans des champs de mines à l'est de Constanța , fin octobre ou début novembre avant le début de la bataille. Les documents d'archives soviétiques indiquent que le sous-marin n'avait pas assez de carburant pour opérer au-delà du 8 décembre lors de sa dernière patrouille, rendant ainsi impossible le sous-marin d'être impliqué dans l'engagement du 17 décembre. La raison probable de la perte de M-59 [3] était un champ mines de Constanţa, posé par les mouilleurs de mines roumains Amiral Murgescu, Dacia et Regele Carol I.

Voir aussi

Articles connexes

Articles externes

Notes et références

Bibliographie :

  • Nicolae Koslinski, Raymond Stănescu, Marina română in al doilea război mondial: 1941–1942, Făt-Frumos, 1996, pp. 274–275
  • Jipa Rotaru, Ioan Damaschin, Glorie și dramă: Marina Regală Română, 1940–1945, p. 67 (in Romanian)
  • Paul E. Fontenoy, Submarines: an illustrated history of their impact,
  • Jurgen Rohwer, Stalin's Ocean-going Fleet: Soviet Naval Strategy and Shipbuilding Programs, 1935–53.