Toyota 93C-V
| Équipe |
 Trust Racing TeamSARD |
|---|---|
| Constructeur | Toyota |
| Année du modèle | 1993 |
| Suspension avant | Double triangulation |
|---|---|
| Suspension arrière | Double triangulation |
| Nom du moteur | Toyota V8 |
| Cylindrée | 3 576 cm3 |
| Configuration | V8 turbocompressé |
| Orientation du moteur | Longitudinal |
| Position du moteur | Central arrière |
| Boîte de vitesses | Manuelle |
| Cockpit | Fermé |
| Carburant | Essence |
| Pneumatiques | Dunlop |
| Début | 24 Heures du Mans 1993 |
|---|
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 0 | 0 |
Chronologie des modèles
La Toyota 93C-V est une voiture de course construite par Toyota destinée à participer aux 24 Heures du Mans.
Développement
La voiture est une évolution de la Toyota 92C-V rebaptisé Toyota 93C-V.
Résultats sportifs
Les deux voitures ont été inscrites aux 24 Heures du Mans 1993. Ils avaient les numéros n°22 et n°25. Roland Ratzenberger conduisant la voiture n° 22 s'est qualifié 10e (4ème dans la catégorie C2), tandis que George Fouché conduisant la voiture n° 25 s'est qualifié le 12e (6ème dans la catégorie C2). Les deux voitures ont terminé la course, Toyota a de nouveau atteint une finition 1-2 dans la catégorie C2; 5ème et 6ème au général. La voiture n° 22 a complété 363 tours, 12 tours derrière la Peugeot 905 gagnante. La voiture n° 25 termina 5 tours plus loin.[1]
| Course | Date | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||
 24 Heures du Mans
|
19 au | 22 | SARD
|
 Roland Ratzenberger Mauro Martini Naoki Nagasaka
|
92CV-005 | 5e |
| Toyota R36V 3.6L Turbo V8 | ||||||
.svg){kind=small} George Fouché Eje Elgh Steven Andskär
|
19 au | 25 | Trust Racing Team
|
Stefan Johansson George Fouché Steven Andskär
|
92CV-001 | 6e |
| Toyota R36V 3.6L Turbo V8 |
Notes et références
- « Résultats 1993 des 24 Heures du Mans » [archive du ], Le Mans.org (consulté le )
Liens externes
- (en) Toyota 93C-V sur racingsportscars.com
