Voiture open source

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Un véhicule open source est un véhicule conçu et distribué selon les principes de l'open source à l'instar du logiciel libre. C'est-à-dire que sa conception peut être librement redistribuée, fabriquée ou modifiée par un tiers sous respect de sa licence.

Voitures

Quelques projets de voiture open-source :

  • ANDRE cars, Inverter – une voiture de course conçue par Andre Brown (un ancien étudiant du fondateur de RepRap Adrian Bowyer) en partenariat avec Reynard. La licence est de type CC-BY-NC-SA.
  • Rally Fighter, un véhicule tout-terrain créé par Local Motors (en) distribué sous une licence CC-BY-NC-SA
  • OScar (en) – démarré en 1999, et toujours en conception.
  • OSVehicle Tabby (en) – Tabby est le premier véhicule conçu par OSVehicle[1],[2]
  • Riversimple Urban Car (en) : Les modèles CAD pour le démonstrateur de la technologie Riversimple Hyrban sont distribués sous licence CC-BY-NC-SA[réf. nécessaire]. La version de 2017 est la Riversimple Rasa.
  • Google Community Vehicle, Cette voiture fut créée en 2016 par une équipe indienne pour un concours de design Michelin Mobility for All International Design Competition[3]
  • Renault POM : Renault en partenariat avec ARM et OSVehicle a mis la plateforme de la Renault Twizy en Open-Source. Elle est inspirée par le succès de l'OSVehicle Tabby et ses dérivées. Elle vise un domaine proche : celui des petits véhicules électriques urbains communautaires. [4].

Autres types de véhicule

D'autres types de véhicule ont été distribués en open source comme le vélomobile PUUNK [5], l'Hypertrike[6] et le Xtracycle (en).

Notes et références

  1. ↑ Bruce Sterling. "Tabby, the Open Source Vehicle". 2013.
  2. ↑ "Ampelio Macchi presenta Tabby, il primo scooter ibrido a 4 ruote in open source" ("Ampelio Macchi présente Tabby, le premier scooter hybride aec with 4 wheels in open source")
  3. ↑ « 2016 Michelin Challenge Design: Indian Team Wins With The Google Community Vehicle - Overdrive », sur overdrive.in (consulté le ).
  4. ↑ 4erevolution.com
  5. ↑ Alexander Vittouris, Mark Richardson. "Designing for Velomobile Diversity: Alternative opportunities for sustainable personal mobility". 2012.
  6. ↑ Hypertrike
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