Alpine A211
L'A211 et la première Alpine à utiliser le moteur V8 de 2 986 cm3.
Elle a participé aux courses suivantes :
- le aux 1 000 kilomètres de Paris, avec Bianchi-Grandsire, 7e.
- le à Sebring, avec Bianchi-Grandsire, abandon à la 3e heure sur problème de joint de culasse.
- le à Monza, avec de Cortanze-Depailler, 3e.
- le à Nürburgring, avec Depailler-Larrousse, 9e.
- le à Spa, avec Bianchi-Grandsire, abandon pour moteur noyé.
L'Alpine A220 la remplace en conservant son moteur.
