« Edward Smith » : différence entre les versions
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'''Edward John Smith''' ( [[Hanley]] - [[Angleterre]] , [[27 janvier]] [[1850]] - [[Océan Atlantique]], [[15 avril]] [[1912]] ) fut le commandant du [[Titanic]] lorsqu'il fit naufrage. Il était également le marin le mieux payé et le plus populaire de son époque. |
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==Biographie== |
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===Avant Le Titanic=== |
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Connu sous le sobriquet « Pacha des millionnaires », il fut choisi pour commander le [[Titanic]] lors de son voyage inaugural. |
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Ce voyage (de Southampton à New York) devait être celui qui le consacrerait « Pacha des pachas » avant son départ à la retraite. |
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Cet homme, toujours souriant et bienveillant, était très respecté, populaire et aimé par les passagers et membres de son équipage {{référence nécessaire}}, il semble donc tout naturel qu'il prenne place à bord du [[Titanic]] avec un rôle si important. |
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Il périt à bord de celui-ci, à l'âge de 62 ans, et demeure le modèle du commandant qui demeure à son poste et coule avec son navire. |
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Smith abandonna l'école à l'age de 13 ans, il partit ensuite pour [[Liverpool]] afin de commencer une carrière de marin. En 1875 il obtint son certificat de capitaine. En 1880 il est engagé à la [[White Star Line]] et devient pour la première foi commandant en 1887. Très vite Smith obtint la responsabilité de nombreux navires, et se fait une réputation. Parmi ses nombreux surnoms, le plus connu était « Pacha des millionnaires », en effet Smith était un homme tranquille, rassurant et calme. Les marins avec qui il travaillait lui vouaient une confiance totale et de nombreux passagers parmi les plus riches ne voulaient voyager qu'avec lui. Il eut la responsabilité de 17 navires. |
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Le [[12 juillet]] [[1887]] il se maria avec Eleanor Sarah et eut une fille, Helen Melville, née en 1898. Ils vivaient à [[Southampton]] dans une imposante maison de briques rouges. |
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Smith était le marin le mieux payé de son époque, avec un salaire annuel de 1 250 livres sterling et une prime de non collision de 200 livres. En comparaison, [[Henry Wilde]] , son second sur le [[Titanic]] , n'était payé que 300 livres par an. |
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Il prend le commandement le l'[[Olympic]] pour son voyage inaugural le [[21 juin]] [[1911]], il était au commande de se dernier lorsqu'il percuta un croiseur de la Royal Navy. Les dommages causés par cet accident entraineront 2 mois de réparations. |
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===RMS Titanic=== |
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Smith avait été tout naturellement choisi pour le voyage inaugural du [[Titanic]], à l'age de 62 ans il devait s'agir là de son tout dernier voyage avant de partir à la retraite. Pour son dernier voyage Smith prenait donc les commandes du plus grand navire au monde, il était alors à l'apothéose d'une brillante carrière qui aurait du se terminer par la gloire. |
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Le [[10 avril]] [[1912]], à 7 heures du matin il dit au revoir à sa fille et à sa femme pour la derrière foi et monte dans le taxi qui l'emmène à [[Southampton]]. Il arrive à 7 heures et demie et passe en revu l'équipage pour le départ. |
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Le [[14 avril]] à 23h40, Smith n'était pas au commande du [[Titanic]] lorsqu'il heurta un [[iceberg]], il fut réveillé par la collision et sorti de sa cabine pour demander à l'officier [[William Murdoch]] ce qu'il avaient heurté. Après avoir envoyé des hommes vérifiés les dégâts, il demande à [[Thomas Andrews]] si le navire est irrémédiablement endommagé , et ce dernier lui répond qu'il ne leur resteraient qu'une ou deux heures. Smith mise alors tous ses espoirs dans les messages de détresses envoyé par les deux télégraphistes et tente tout le possible pour attirer l'attention d'un navire qui se trouvait alors à proximité du [[Titanic]], mais le navire ne répondra jamais. Smith est alors abattu. On ne sait que peu de chose sur les deux dernières heures de sa vie. Les officiers ne recevant que peu d'ordre de sa part sont livrés à eux même. Il fut aperçu pour la dernière foi sur le pont quelques minutes avant la fin annonçant aux membres d'équipages qu'ils peuvent abandonner le navire, disant "maintenant c'est chacun pour soi". |
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Il n'existe aucune certitude sur la façon dont est mort Smith. La seule chose sur est qu'il n'a jamais tenté de sauvé sa vie. Son corps, si il a été retrouvé, n'a jamais pu être identifié. <br/ > |
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Il avait 62 ans. |
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* Le 29 juillet 1914, Helen fit inaugurer une statue en l'honneur de son père. Elle se situe à [[Lichfield]], dans le comté de [[Staffordshire]] en [[Angleterre]]. |
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* Certaines personnes affirment avoir vu Smith nager prés du canot qui était retourné (le radeau B), ce qui ne serai pas surprenant car ce canot se situai prés du quartier des officiers lorsqu'il fut emporter par la mer. Une légende affirme même qu'il aurait sauvé un nouveau né en le confiant à l'un des hommes présent sur la coque du canot. Cependant aucun enfant ne fut jamais retrouvé sur ce canot. |
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== Au Cinéma == |
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Dans le film [[Titanic (film, 1997)|Titanic]] de [[James Cameron]], Smith est joué par [[Bernard Hill]]. C'est un personnage calme et prudent, pourtant il ne tint pas compte des avis d'icebergs et se laissa influencer par [[Joseph Bruce Ismay]] pour augmenter la vitesse du navire. Après le naufrage il semble indécis et se terre dans son silence. Il refuse l'aide de l'équipage puis s'enferme dans le quartier des officiers attendant la mort. |
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==Sources== |
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*[http://pagesperso-orange.fr/titanic/page42.htm "Le site du Titanic"] |
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==Articles Connexes== |
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*[[Titanic]] <br /> |
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*[[Olympic]] <br /> |
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*[[White Star Line]] <br /> |
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*[[Henry Wilde]] <br /> |
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==Liens Externes== |
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* {{fr}} [http://pagesperso-orange.fr/titanic/index1.htm#sommaire "Le site du Titanic"] |
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* {{en}} [http://www.encyclopedia-titanica.org/biography/1374/ "Encyclopedia Titanica"] |
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* {{en}} [http://www.euronet.nl/users/keesree/captain.htm TITANIC - A Voyage of Discovery (captain)] |
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{{Titanic}} |
{{Titanic}} |
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Version du 22 mars 2008 à 14:50
Edward John Smith ( Hanley - Angleterre , 27 janvier 1850 - Océan Atlantique, 15 avril 1912 ) fut le commandant du Titanic lorsqu'il fit naufrage. Il était également le marin le mieux payé et le plus populaire de son époque.
Biographie
Avant Le Titanic
Edward John Smith est né le 27 janvier 1850, à Hanley en Angleterre, il était le fils du potier Edward Smith et de l'épicière Catherine Smith.
Smith abandonna l'école à l'age de 13 ans, il partit ensuite pour Liverpool afin de commencer une carrière de marin. En 1875 il obtint son certificat de capitaine. En 1880 il est engagé à la White Star Line et devient pour la première foi commandant en 1887. Très vite Smith obtint la responsabilité de nombreux navires, et se fait une réputation. Parmi ses nombreux surnoms, le plus connu était « Pacha des millionnaires », en effet Smith était un homme tranquille, rassurant et calme. Les marins avec qui il travaillait lui vouaient une confiance totale et de nombreux passagers parmi les plus riches ne voulaient voyager qu'avec lui. Il eut la responsabilité de 17 navires.
Le 12 juillet 1887 il se maria avec Eleanor Sarah et eut une fille, Helen Melville, née en 1898. Ils vivaient à Southampton dans une imposante maison de briques rouges.
Smith était le marin le mieux payé de son époque, avec un salaire annuel de 1 250 livres sterling et une prime de non collision de 200 livres. En comparaison, Henry Wilde , son second sur le Titanic , n'était payé que 300 livres par an.
Il prend le commandement le l'Olympic pour son voyage inaugural le 21 juin 1911, il était au commande de se dernier lorsqu'il percuta un croiseur de la Royal Navy. Les dommages causés par cet accident entraineront 2 mois de réparations.
RMS Titanic
Smith avait été tout naturellement choisi pour le voyage inaugural du Titanic, à l'age de 62 ans il devait s'agir là de son tout dernier voyage avant de partir à la retraite. Pour son dernier voyage Smith prenait donc les commandes du plus grand navire au monde, il était alors à l'apothéose d'une brillante carrière qui aurait du se terminer par la gloire.
Le 10 avril 1912, à 7 heures du matin il dit au revoir à sa fille et à sa femme pour la derrière foi et monte dans le taxi qui l'emmène à Southampton. Il arrive à 7 heures et demie et passe en revu l'équipage pour le départ.
Le 14 avril à 23h40, Smith n'était pas au commande du Titanic lorsqu'il heurta un iceberg, il fut réveillé par la collision et sorti de sa cabine pour demander à l'officier William Murdoch ce qu'il avaient heurté. Après avoir envoyé des hommes vérifiés les dégâts, il demande à Thomas Andrews si le navire est irrémédiablement endommagé , et ce dernier lui répond qu'il ne leur resteraient qu'une ou deux heures. Smith mise alors tous ses espoirs dans les messages de détresses envoyé par les deux télégraphistes et tente tout le possible pour attirer l'attention d'un navire qui se trouvait alors à proximité du Titanic, mais le navire ne répondra jamais. Smith est alors abattu. On ne sait que peu de chose sur les deux dernières heures de sa vie. Les officiers ne recevant que peu d'ordre de sa part sont livrés à eux même. Il fut aperçu pour la dernière foi sur le pont quelques minutes avant la fin annonçant aux membres d'équipages qu'ils peuvent abandonner le navire, disant "maintenant c'est chacun pour soi".
Il n'existe aucune certitude sur la façon dont est mort Smith. La seule chose sur est qu'il n'a jamais tenté de sauvé sa vie. Son corps, si il a été retrouvé, n'a jamais pu être identifié.
Il avait 62 ans.
Edward Smith demeure le modèle du Capitaine qui meurt à son poste. Il mena une longue et brillante carrière de 38 ans au sein la White Star Line, dont 25 ans en tant que commandant.
Notes
- Le 29 juillet 1914, Helen fit inaugurer une statue en l'honneur de son père. Elle se situe à Lichfield, dans le comté de Staffordshire en Angleterre.
- Certaines personnes affirment avoir vu Smith nager prés du canot qui était retourné (le radeau B), ce qui ne serai pas surprenant car ce canot se situai prés du quartier des officiers lorsqu'il fut emporter par la mer. Une légende affirme même qu'il aurait sauvé un nouveau né en le confiant à l'un des hommes présent sur la coque du canot. Cependant aucun enfant ne fut jamais retrouvé sur ce canot.
Au Cinéma
Dans le film Titanic de James Cameron, Smith est joué par Bernard Hill. C'est un personnage calme et prudent, pourtant il ne tint pas compte des avis d'icebergs et se laissa influencer par Joseph Bruce Ismay pour augmenter la vitesse du navire. Après le naufrage il semble indécis et se terre dans son silence. Il refuse l'aide de l'équipage puis s'enferme dans le quartier des officiers attendant la mort.
