« Métro express de Maurice » : différence entre les versions
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Version du 10 mars 2018 à 13:46
| Métro Express Mauricien | ||
 Rame CAF Urbos 3 du tramway de Nantes | ||
| Type | Métro léger | |
|---|---|---|
| Entrée en service | Septembre 2019 | |
| Longueur du réseau | 26 km | |
| Lignes | 1 | |
| Stations | 19 | |
| Véhicules | CAF Urbos 100-3 | |
| Écartement des rails | 1 435 mm | |
| Vitesse maximale | 70 km/h | |
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Le Métro Express Mauricien aussi connu sous le noms "Métro Express" est un système de transport en commun de type SLR actuellement en construction à l'Île Maurice. Il reliera Port-Louis à Rose Hill dès septembre 2019 puis la ligne s'étendra jusqu'à Curepipe[1] dès septembre 2021[2].
Le projet est dirigé par la société indienne Larsen & Tourbo Ltd sur un appel d'offre de la République de l'Île Mauricepour un montant de 18,8 milliards de roupies mauriciennes, dont 9,9 milliards Rs. provenant du gouvernement Indien[1].
Le projet controversé provoquera une opposition fortement médiatisé. Le tracé de la ligne impliquant parfois la destruction de biens immobiliers, le traitement des propriétaires, notamment les expulsions de force et les dédommagements, font polémiques dans le pays[3],ce à quoi le gouvernement répond qu'il a toujours agit dans la légalité sur ce dossier[4]. Le lobby des propriétaires de bus est aussi opposé à ce projet qui ferai perdre des postes de travail, selon eux.
Réseaux
Le Métro Express ne comptera qu'une ligne, allant de la gare routière Immigration Square Interchange Station, communément appelée "gare du nord" par la population, de Port-Louis à la gare routière de Curpipe. Il est prévu que le métro soit complémentaires des lignes de bus existantes.
Liste des stations
| Ordre | Nom | Ville | Rue | Lieu remarquable |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Gare de l'Immigration | Port-Louis | Immigration Square | Gare du nord |
| 2 | Gare Victoria | Port-Louis | Victoria Square | Gare du sud,
Waterfront |
| 3 | St. Louis | Port-Louis | Ancien pont ferrovière | |
| 4 | Rivière-Noire | Port-Louis | Black River Road | La Tour Koenig |
| Dépot Richelieu | ||||
| 5 | Nelson-Mandela | Quatre Bornes | Rue Nelson-Mandela | |
| 6 | Beau Bassin | Beau Bassin | ||
| 7 | Révérant Lebrun | |||
| 8 | Gare de Rose Hill | |||
| 9 | Avenue Victoria | |||
| 10 | Gare de Quatre Bornes | |||
| 11 | St. Jean | |||
| 12 | Trianon | |||
| 13 | Phoenix | |||
| 14 | Palmerstone Road | |||
| 15 | Gare de Vacoas | |||
| 16 | Sadally | |||
| 17 | Floreal | |||
| 18 | Curepipe Nord | |||
| 19 | Gare de Curepipe |
Sources
- (en-US) « Republic of Mauritius- Metro Express project to the tune of Rs 18.8 billion to kick-start in September 2017 », sur www.govmu.org (consulté le )
- « CAF, FOURNISSEUR DE 18 TRAMWAYS URBOS POUR LA SOCIÉTÉ LARSEN & TOUBRO ET LE PROJET MAURICE METRO EXPRESS », sur www.caf-france.net (consulté le )
- « Metro Express : le ballet des propriétaires terriens », Defimedia, (lire en ligne, consulté le )
- « Les sacrifiés du Metro Express | Le gouvernement persuadé d’avoir bien agi | 5-Plus Dimanche », sur www.5plus.mu (consulté le )