Sujet sur Discussion utilisateur:John 66000

Bonjour John 66000, c'est bien de créer des articles sur les petites gares et même des petites haltes , mais il faut garder à l'esprit que le fait que le projet chemin de fer ait obtenu, il y une dizaine d'années, que les articles individuels sur les gares soient à priori admissibles peut être remis en question par un ou plusieurs contributeurs, voir par la communauté elle même. Donc il faut un minimum de rigueur qui sont : de ne pas ouvrir un article sans au minimum un source de qualité précisant son existence réelle et si possible l'année de création. Par ailleurs, à mon avis, ces articles doivent dès leur création avoir des coordonnées précises. Si ces points ne sont pas présents il n'y a jamais le feu pour ouvrir un article donc il faut mettre en réserve en attendant de trouver les points manquants. Donc dans le cas précis de cette halte il ne faut pas créer l'article car la source est une site perso (qui peut aller en complément d'une source sérieuse mais pas seul), il n'y a pas de coordonnées et c'est également une halte d'un chemin de faire secondaire du type tramway (il faut avoir entête que les articles sur stations des tramways ne sont pas admissibles). Donc il faut éviter de tirer le bouchon trop loin... Il est impératif de compléter cet article où alors il faut fusionner cet article avec celui de la ligne. Cordialement Quoique

Je pense qu’il va falloir peut-être supprimer cet article car honnêtement je n’ai trouvé qu’une seule source mentionnant cette gare et c’est un blog concernant les autres gares où je n’avais pas mis de coordonnées je ne les avait pas mis car je n’étais pas sûr sur leurs emplacements à cause que je n’ai trouvé aucune photo de la gare du Pas-du-Loup, par exemple.

J'ai un peu recherché pour le Pas-du-Loup mais sans photo il y a toute les chances de faire une erreur d'autant plus que le site remonter le temps ne donne rien car la voie était sur la route. Il est possible de conserver ces articles en les orientant sur le rôle de stations de production d'électricité pour la ligne car sur ce sujet il y a des sources. Sinon comme tu es le seul contributeur il suffit de reprendre en partie le texte pour le mettre dans l'article sur la ligne et de mettre la page en redirection. Bonne soirée Quoique

Je n'ai pas réussi à trouver de bonne sources sur la production hydroélectrique, cependant, j'ai réussi à trouver des sources solides sur l'existence de toutes ces gares et les coordonnées de celle de Puig Redon. Quant à celle du Pas-du-Loup, j'ai trouvé à peu près ses coordonnées mais je n'en suis pas sûr à 100 %. Les coordonnées que j'ai trouvé sont toutes sur mon 1er brouillon. Cordialement, John 66000 (discuter) 1 mars 2020 à 14:53 (CET)

Bonjour, pour le Pas-du-Loup, au premier abord cela ne me semble pas bon car la ligne était sur la route il me semble.

J'ai essayé d'estimer les coordonnées à environ 1 kilomètre près. John 66000 (discuter) 1 mars 2020 à 15:40 (CET)