Pente d'eau
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La pente d'eau est un ouvrage de franchissement des chutes, conçu par un ingénieur allemand au XIXe siècle, Julius Greve[1], et réalisée par un ingénieur français au XXe siècle, Jean Aubert.
Fonctionnement
Pour monter, le bateau entre dans une rigole légèrement inclinée et une sorte de bouclier ferme le couloir derrière lui. Ce bouclier est poussé par des motrices roulant sur les bords de cette rigole et déplace un coin d'eau qui porte le bateau jusqu'au niveau amont. Une fois en haut, une porte s'ouvre et met le couloir en communication avec le bief amont. Le bateau sort et continue son chemin.
Pour descendre, le principe est le même, sauf que le bouclier et les motrices retiennent le coin d'eau le temps de la descente jusqu'au bief aval.
Les pentes d'eau en France
Les deux pentes d'eau qui existent en France sont toutes les deux hors-service et situées dans le Sud :
- une à Montech[2], près de Montauban, située sur le canal latéral à la Garonne (rénovée mais non remise en service)
- une à Fonseranes[3], près de Béziers, construite en 1984 sur le canal du Midi (à l'abandon)[4].
Notes et références
- {{url=https://books.google.de/books/about/Beitr%C3%A4ge_zur_L%C3%B6sung_der_Kanalfrage.html?id=Dr7VAAAAMAAJ&redir_esc=y}}
- Emmanuel Wat, « La pente d'eau de Montech émerveille encore les touristes », sur france3-regions.francetvinfo.fr, (consulté le )
- « Pente d'eau de Béziers », sur structurae.net (consulté le )
- « Fonserannes », sur canaldumidi.com (consulté le )
