Ministère des Transports (Italie)
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| Ministère des Transports | |
 La Villa Patrizi à Rome, siège du département historique. | |
| Situation | |
|---|---|
| Création | 1944 |
| Dissolution | 2006 et 2008 |
| Changement de nom | Ministère des Infrastructures et des Transports |
| Type | Ministère |
| Siège | La Villa Patrizi, Piazza della Croce Rossa, 1, Rome |
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Le ministère des Transports était le département ministériel du gouvernement italien en charge des transports sur les réseaux routiers, autoroutiers, ferroviaires et aéroportuaires.
Le ministère a été supprimé par la réforme Bassanini en vertu du décret législatif n° 300 du 30 juillet 1999, qui est entré en vigueur en 2001. Actuellement, ses fonctions sont assurées par le Ministère des Infrastructures et des Transports.
Notes historiques
Déjà présent dans le gouvernement Boselli, le département a été créé le 22 juin 1916 sous le nom de Ministère des transports maritimes et ferroviaires. Avec le gouvernement Nitti II, le 21 mai 1920, le département est supprimé et fusionné avec le Ministère des Travaux publics.
Avec le décret du Lieutenant n° 413 du 12 décembre 1944, le ministère des Transports a été séparé du ministère des Postes et Télégraphes (qui avait été renommé ministère des Communications en 1924), où un sous-secrétaire était déjà chargé depuis un certain temps des transports, des chemins de fer et des routes; la partie restante, relative aux téléphones, télégraphes et autres, est devenue le ministère des Postes et Télécommunications.
Avec le gouvernement Leone I, la composante aviation civile a été ajoutée en 1963, entraînant un changement de nom en ministère des transports et de l'aviation civile; en 1974, avec le gouvernement Moro IV, il a perdu la composante aviation civile et est revenu à son nom précédent.
En 1993, dans le cadre d'une première rationalisation de l'organisation ministérielle, le ministère de la Marine marchande a été fusionné avec lui, et en 1994, il a été rebaptisé ministère des transports et de la navigation par le gouvernement Berlusconi I. Avec la réforme Bassanini, décret législatif n° 300/1999, mise en œuvre par le gouvernement Berlusconi II en 2001 et jusqu'en 2006, il a été fusionné avec une partie du ministère des Travaux publics pour créer le ministère des infrastructures et des transports.
Il a été rétabli en 2006 par le gouvernement Prodi II, puis a été définitivement fusionné avec le ministère des infrastructures et des transports par le gouvernement Berlusconi IV en 2008.
Fonctions
Le ministère des transports a proposé, en accord avec le ministère des infrastructures, le plan général des transports et de la logistique et les plans sectoriels des transports, y compris les plans de mobilité urbaine, et a exprimé, pour ce qui le concerne, son accord sur les actes de planification des interventions relevant de la compétence du ministère des infrastructures.
Organisation
Le ministère, ainsi que le ministère parallèle de l'infrastructure, étaient organisés en sections suivantes :
Bureaux de collaboration directe
- Bureau du Cabinet
- Bureau législatif
- Bureau de presse
- Secrétariat du ministre
- Structure de la mission technique
- Service de contrôle interne
Autres organes rattachés au ministre
- Conseiller pour les affaires internationales
- Commissaires spéciaux pour la construction d'infrastructures stratégiques
- Service de haute surveillance des grands travaux
- Organisme central de sécurité
- Office de régulation des services ferroviaires
- Chargé d'étudier les politiques culturelles dans la construction d'infrastructures
- Mission d'étude des politiques de sécurité
- Conseillers ministériels
Départements
La structure organisationnelle du ministère a été mise en œuvre dans 4 départements :
- Département de la coordination du développement territorial, du personnel et des services généraux
- Département des infrastructures routières, de la construction et de la réglementation des travaux publics
- Département de la navigation et des transports aériens
- Department for Land Transport (Véhicules civils à moteur)
Bureaux décentralisés : Direction générale du territoire (DGT)
(Décret du président du Conseil des ministres - 11 février 2014, n° 72 - G.U. n° 105 du 8.5.2014).
- NORD-OUEST :
- Piémont, Val d'Aoste, Lombardie, Ligurie avec siège à Milan ;
- NORD-EST :
- Vénétie, Trentin-Haut-Adige, Frioul-Vénétie-Julienne, Émilie-Romagne, Marches, dont le siège est à Venise.
- CENTRE :
- Toscane, Ombrie, Latium, Abruzzes, Sardaigne, avec un siège social à Rome.
- SUD :
- Campanie, Molise, Pouilles, Basilicate, Sicile, Calabre avec siège à Naples
Conseil supérieur des travaux publics
Commandement général du corps des capitaines de port
- Corps des capitaineries de port - Garde côtière (en italien: Corpo delle capitanerie di porto - Guardia Costiera)
Comité central du rôle national des transporteurs routiers
Entités surveillées
- ANAS S.p.A. (Autorité nationale des routes)
- Autorités portuaires
- Centro Internazionale Radio Medico (CIRM - Centre international radio-médical)
- CETENA. s.p.a. (Centre d'études techniques navales)
- Ente nazionale per l'aviazione civile (ENAC)
- Fondation maritime Ammiraglio Michelagnoli
- Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. (Chemins de fer de l'État italien)
- INSEAN (Istituto nazionale per studi ed esperienze di architettura navale - Institut national pour les études et les expériences en architecture navale)
- Lega navale italiana (LNI - Ligue navale italienne)
- Registro Italiano Navale (RINA - Registre italien de la marine)
- Registro italiano dighe (RID - Registre italien des barrages)
Autres bureaux
- Bureau des relations publiques
- Bibliothèque
- Bureau des relations syndicales
- Service de prévention et de protection (S.P.P.)
Ministres des Transports
Notes et références
Source
- (it) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en italien intitulé « Ministero dei trasporti » (voir la liste des auteurs).
