Discussion utilisateur:2A01:E34:EE25:A690:ED1D:B62B:E644:3A6B

Bonjour, J'adresse ce message à l'administrateur en charge de cet article. Comme rappelé par le Premier ministre par circulaire du 9 juillet 2010, la situation des finances publiques impose un réexamen de l'ensemble des dépenses publiques et appelle plus que jamais l'État à être exemplaire dans la gestion de son parc automobile. sources - rationalisation de la gestion du parc automobile de l'Etat et de ses opérateurs: ELI : https://www.legifrance.gouv.fr/eli/circulaire/2010/7/2/PRMX1018176C/jo/texte JORF n°0157 du 9 juillet 2010.

Suite à un ancien rappel de : https://questions.assemblee-nationale.fr/q13/13-71493QE.htm

Il en a suivi récement la question #16924 à l'Assemblée Nationale, Source : https://questions.assemblee-nationale.fr/q15/15-16924QE.htm

Pour en arriver à la question #33005 à l'Assemblée Nationale en date de ce jour, source : https://questions.assemblee-nationale.fr/q15/15-16924QE.htm

Ainsi : J'aimerai que soit indiqué une page article supplémentaire ou un chapitre à l'article "véhicule de police" informant du business et des avantages et privilèges faits par l'intermédiaire des véhicules banalisés tout type dont ceux mies à disposition des personnalités à surveiller et de leur famille, certes, par voie de conséquence les restrictions que les agents de la paix se sont vus etc...etc... rétroactif depuis 2010! Certes, Mais en plus, et au minimum, la stratégie politique d'externaliser les véhicules banalisés radar par voie d'appel d'offres de marché public à des sociétés privées. Les véhicules et la maintenance restant à la charge de l'Etat.

Mais Qu'est-ce que c'est que ce BIG MAC?

Merci les amis! — Le message qui précède, non signé, a été déposé par TaHoubaHouba123 (discuter), le 26 janvier 2021 à 16:16 (CET) — Le message qui précède, non signé, a été déposé par TaHoubaHouba123 (discuter), le 26 janvier 2021 à 16:16 (CET)